La force du vent exercé sur un véhicule, que ce soit une voiture, une moto, un camion ou même de tout autre objet est proportionnelle au carré de la vitesse. l'énergie, quant à elle, est proportionnelle au cube de cette vitesse. La vitesse à prendre en compte est celle relative entre l'air et l'objet. Pour un véhicule qui se déplace, s'il n'y a pas de vent, elle correspond à la vitesse du véhicule par rapport au sol. S'il y a un vent de face, la vitesse du vent s'additionne à celle du véhicule. S'il y a un vent arrière, il faut alors faire la différence entre les deux. Calculer la force et la pression du vent Force et pression exercées par le vent Force du vent: 193, 50 N Soit: 19, 35 DaN Ou encore: 19, 72 kg de poussée Pression: 64, 50 Pascal (N par m 2) Cx - Coefficient de pénétration dans l'air Selon la forme du véhicule ou de l'objet, le coefficient de pénétration peut varier fortement. Pour une voiture, ce coefficient est généralement compris entre 0, 3 et 0, 5. Pour un camion, il est compris entre 0, 85 et 0, 95.
La portance La portance est le fait que des flux d'air ont tendances à tirer le véhicule vers le haut. Les flux d'air passent sous le véhicule et ont une direction verticale, a un sens vers le haut et son point d'application est le centre de gravité du véhicule, c'est d'ailleurs cette force qui permet l'envol des avions. La voiture ressemble à une aile d'avion. En effet, elle a un dessus incurvé et un fond quasiment plat. Donc l'air qui passe dessus (courbe) doit parcourir plus de distance que celui qui est au-dessous (ligne droite); résultat l'air du dessus est plus rapide que celui du dessous. Cette différence de vitesse crée une dépression qui soulève la voiture. Cependant la portance ne doit pas forcément être évitée sur une voiture commune car elle permet de limiter l'usure des pneus, la consommation d'essence. La portance Fz se calcule: Fz = 1/2 × p × V² × S × Cz - p masse volumique de l'air en kg/m3 (environ 1. 2 kg/m3 sa masse volumique varie en fonction de la pression, de la température et du taux d'humidité) - V vitesse du véhicule par rapport à l'air en m/s (si le vent souffle de face, on additionne la vitesse de la voiture à celle du vent et s'il souffle de dos on soustrait la vitesse du vent a la vitesse du véhicule).
Un mur a en principe un Cx de 1. Une voile a un Cx compris entre 1 et 1, 2. Masse volumique de l'air La valeur "Rhô" correspond généralement à la masse volumique de l'air, qui est de 1, 29 kg par m 3 à l'altitude 0. Elle décroit au fur et à mesure de l'altitude. Cette valeur est bien entendu différente s'il s'agit d'un autre fluide. Dans un gaz elle est aussi proportionnelle à la pression de ce dernier.
Indépendamment de la forme générale de la carrosserie, les coefficients aérodynamiques sont améliorés par l'adjonction d'éléments correctifs tels le spoiIer à l'avant, déflecteur qui réduit le débit d'air sous la caisse, et le becquet sous la lunette arrière qui réduit la traînée en agissant sur la portance arrière. Spoiler et becquet sont des économiseurs d'énergie qui peuvent réduire la consommation de plus de 7% à 120 kilomètres à l'heure. Commentaires
Skip to content Un auvent pourquoi? Pour cet auvent, premier que je réalise, je cherche du bois ancien. Je veux être raccord avec la façade de la ferme auquel il est destiné. Le auvent sert à abriter la porte d'entrée des intempéries, à se protéger de la pluie et de la neige lors de l'ouverture de la porte. Je ne suis pas menuisier, ébéniste je vais tenter de faire un auvent propre. Le plan du auvent auvent bois Le plan est assez simple, des consoles en triangle qui accueillent des pannes perpendiculaires puis des lambourdes et enfin des tuiles. Des trous dans les montants pour la fixation. Faire un auvent bois france. Réalisation du auvent J'ai acheté sur internet 6 mètres de chevrons centenaires en châtaignier, il faut donc dans un premier temps les remettre en état. Enlever l'aubier et les parties abîmées, les passer à la plane de charron puis au rabot avant de pouvoir les travailler. pour finir je poncerai certaines parties. Auvent bois préparation Les sections n'étant pas planes, je m'efforce de faire au moins une face plate, celle qui sera en appui sur le mur.
[Copeaux&Co] Réalisation d'une marquise / auvent en bois pour porte double - Vidéo n°1/2 - YouTube
Pour éviter que le bois utilisé soit endommagé par des agents atmosphériques ou par des insectes parasites, il est conseillé de traiter les surfaces avec des produits spéciaux. L'utilisation de produits imprégnés doit être répétée dans le temps pour assurer une longue durée de vie de la structure.