La Peugeot 208 de nouvelle génération est la première voiture illustrant la nouvelle image de marque du constructeur au lion. Découvrez-en toutes les configurations. Carton plein chez Peugeot avec sa nouvelle 208. La deuxième génération de sa citadine, figure de proue du renouveau du constructeur avec la nouvelle 308 connaît un franc succès. C'est le véhicule le plus vendu par la marque au lion. L'entrée de gamme s'élève à 17 500 €, mais en combinant les équipements, la finition et la motorisation, le modèle peut monter jusqu'à plus de 40 000 €. Un sacré gap de prix. Vous ne savez pas comment configurer votre futur 208? L'Auto-Journal vous éclaire. Manuel d'utilisation du système sans fil DMX LIGHTEK HD-208 1024 canaux - Manuals+. Peugeot 208: 6 finitions pour 5 motorisations La nouvelle Peugeot 208 propose 6 finitions différentes et 6 motorisations. Mais tous les moteurs ne sont pas compatibles avec toutes les finitions! Il y a de quoi avoir la tête qui tourne. Les 6 finitions et leurs prix de départ: Peugeot 208 Like: à partir de 17 500 € Peugeot 208 Active: à partir de 19 200 € (1 000 € supplémentaires pour l'Active Pack) Peugeot 208 Style: à partir de 20 250 € Peugeot 208 Allure: à partir de 22 420 € (1 000 € supplémentaires pour l'Allure Pack) Peugeot 208 Roadtrip: à partir de 24 120 € Peugeot 208 GT: à partir de 25 220 € (1 000 € supplémentaires pour le GT Pack) Les 6 motorisations (puissance/consommation mixte/émissions): Moteur essence PureTech 75 (75 ch/ 5, 3 L au 100 km/ 119 g par km), en boîte manuelle.
Système sans fil LIGHTEK HD-208 1024 canaux DMX Manuel du système sans fil DMX 1024 canaux Merci d'utiliser notre système DMX sans fil qui comprend au moins un émetteur et un récepteur. Bien sûr, vous pouvez utiliser un émetteur et plusieurs récepteurs. Il pourrait y avoir au plus 1024 canaux. La plage de fréquence est de 2. 4 G à 2. 524 GHz et la distance de travail est de 3 00 m max. Une distance éloignée et un délai de transmission constant et faible sont avantageuxtage. Veuillez lire attentivement ce manuel avant d'essayer de l'utiliser. Données techniques Alimentation: DC 9 V 500 m A Distance de transmission: 3 00 m (champ ouvert) Fréquence porteuse: 2. 4 G Hz ISM Puissance d'émission: +20 d Bm Entrée de signal: norme DMX512 Entrée canal: 1 1024 (A + B) Sortie de canal: 512 x2 (A+B) Connecteur XLR 3PIN Fonction panneau: Fonction. Up. Vers le bas. Affichage LCD. Manuel d utilisation nouvelle peugeot 208. Indicateur de récepteur. Indicateur de transmission. Récepteur DMX en indicateur A. Récepteur DMX en indicateur B. Antenne.
Peugeot 108 Sortie définitivement des chaines de fabrication, la Peugeot 108 n'est plus disponible que sur stock. Et pour écouler ses stocks, Peugeot fait la promotion de sa 108 avec une offre exclusive de destockage. Disponible sur le Store Peugeot, la 108 met en avant un prix remisé qui peut encore descendre de 500 euros supplémentaires avec le code « PROMO108 ». Un code panier, comme si vous faisiez vos courses sur Zalando ou Cdiscount. Au moment où nous écrivons ces lignes, 229 exemplaires sont disponibles en 5 portes essence. Manuel d utilisation nouvelle peugeot 208 normale diesel. Avec des prix qui démarrent à 11920 euros, avant déduction des 500 euros supplémentaires. Alors, est-ce qu'il faut acheter l'une des dernières 108 en stock? POUR Plus petite que la 208, la 108 dispose d'un vrai gabarit de petite citadine. De quoi faciliter les manoeuvres et le fait de se garer dans un trou de souris. Construite en collaboration avec Toyota, cette 108 fait preuve d'une réelle fiabilité et d'un coût d'utilisation réduit. CONTRE Moins polyvalente que la 208, la 108 accuse le poids des années et n'offre pas le même niveau de confort, de sécurité et d'habitabilité que sa grande soeur.
2 PureTech 75 ch BVM5 > Like: 15 500 €, Active: 17 500 €, Allure: 19 200 €. – 1. 2 PureTech 100 ch BVM6 > Active: 18 700 €, Allure: 20 400 €, GT Line: 22 700 €. – 1. 2 PureTech 100 ch EAT8 > Active: 20 400 €, Allure: 22 100 €, GT Line: 24 400 €. – 1. 2 PureTech 130 ch EAT8 > Allure: 24 000 €, GT Line: 26 300 €. Diesel – 1. 5 BlueHDI 100 ch BVM6 > Like: 18 000 €, Active: 20 000 €, Allure: 21 700 €, GT Line: 24 000 €. Électrique e-208 136 ch > Active: 32 100 €, Allure: 33 300 €, GT Line: 35 600 €, GT: 37 150 €. Face à la Clio 5 La Clio commence à 14 100 €, 1 400 € de moins que la 208. Mais c'est avec un bloc de 65 ch. Avec le 75 ch, l'écart est de 900 €. Et sur la finition de base de la Renault, il n'y a pas la radio et la clim, en série sur la Peugeot 208 Like. Peugeot 208 : guide d'achat | avis | prix | à partir de 16 000 euros. Pour un équipement équivalent, on regardera la Clio Zen et la 208 Active. Avec le 75 ch, la Renault coûte 16 500 €, la Peugeot 17 500 €. La 208 Active présente un peu mieux, avec sa planche de bord moussée.
Caractéristiques détaillées 1, 43 m 1, 74 m 4, 05 m 5 places 311 l / 406 l 5 portes Automatique à 8 rapports Essence Généralités Finition GT LINE Date de commercialisation 07/06/2019 Date de fin de commercialisation 01/03/2020 Durée de la garantie 24 mois (kilométrage illimité) Intervalles de révision en km 20 000 km Intervalles de révision maxi 12 mois Performances / Consommation Châssis et trains roulants Equipements de série Options Couleurs Toutes les fiches techniques
1 View 0 Le compte à rebours est lancé avant les essais de la nouvelle Peugeot qui auront lieu début octobre. Avant de découvrir les qualités de la citadine du lion, Caradisiac vous propose un rappel de la gamme, qui sera composée de cinq motorisations et cinq finitions. De quoi faire votre choix avant les livraisons qui débuteront cet automne. Nouvelle Peugeot 208: son premier essai est désormais en ligne sur Caradisiac. Le choix des moteurs Peugeot met en avant le fait que la 208 est la citadine qui laisse le choix, avec de l'essence, du diesel et de l'électrique. Côté sans-plomb, il y a un 1. 2 PureTech, décliné en trois niveaux de puissance: 75, 100 et 130 ch. Le plus musclé a d'office la boîte automatique EAT à 8 rapports, qui est proposée en option sur le 100 ch. Combien de km vous reste-t-il pour effectuer une révision sur la Peugeot 208 ?. La 208 ne fait donc pas encore l'impasse sur le gazole (c'est le cas de plusieurs concurrentes), mais se contente d'un seul BlueHDi, de 100 ch, avec une boîte manuelle 6 rapports. L'événement, c'est la possibilité d'avoir une 208 branchée.
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