1- Résistance à la corrosion La corde offre une résistance à la corrosion que l'acier n'offre pas; car tous les métaux se corrodent. Un milieu plus agressif comme pour les bennes déchets implique donc des dérives moindres sur les cordes de bâches de camion. 2- Maintenance du système L'entretien du système de cordage est plus aisé que celui demandé par un système basé sur des brins d'acier. L'entretien de la corde installée demande environ 5 fois moins de main d'œuvre pour l'inspecter et le retendre qu'un câble acier. Le réglage en tension et alignement imposé au système de cordage est, sur le plan physique, le même que pour des brins d'acier. Or, celui-ci ne se dérègle que peu souvent. Le réglage sur un système câble acier se fait de manière régulière alors que pour un système avec des cordes, le réglage est fait environ une fois par an. Enfin, les cordes permettent une symétrie parfaite des arceaux. Cela réduit les efforts à fournir et donc permet un coulissement optimal. Bâche cramaro sur mesure - Nord Bâches. 3- Déformation Il est à savoir que les métaux ont une dilatation qui varie selon la température.
Car le câble de bâche monté assure l'exécution de toutes les fonctions des ridelles (articulées en haut, articulées en bas et Bordmatik). Le palier surélevé de la porte arrière est entièrement recouvert par la bâche. Le chargement latéral est également possible sans restrictions. Le mécanisme de fermeture rapide permet d'enlever le système de câbles rapidement et aisément. Utilisez vos accessoires même avec le système de bâchage. Benalu - Bennes Marrel - Pionnier et spécialiste de la fabrication des véhicules de vrac aluminium !. La bâche coulissante s'installe sans problème même avec une roue de secours sur la ridelle frontale. Une échelle de montée facilite l'accès au pont de basculement pour le conducteur. Le toit de protection de bâche protège pendant le chargement Avec le toit de protection pour bâche, votre bâche est protégée lors du chargement quand elle est rétractée. En cas de besoin, ouvrez la bâche coulissante électrique par un actionnement d'urgence: avec un levier d'accouplement et un embout hexagonal sur l'arbre d'entraînement. Finition de surfaces goudronnées: quand la bâche est fermée, l'asphalte conserve la température nécessaire.
Benalu, concepteur et fabricant de véhicules industriels pour le transport en vrac, annonce la sortie d'East Tarp 2. 0, une solution automatique pour le bâchage et le débâchage de ses bennes. Les opérations manuelles de bâchage et débâchage des bennes sont réalisées en hauteur sur les semi-remorques et peuvent conduire à des chutes. Elles sont en outre chronophages (15 minutes pour un bâchage manuel) et pénalisent la rentabilité des transporteurs de vrac solide. Bachage automatique pour benne cerealiere 2020. En ce sens, Benalu a sorti en 2015 sur le salon Solutrans son système breveté Easy Tarp. En 2017, son évolution, Easy Tarp 2. 0, se veut encore plus performante. " En tant que fabricant de véhicules industriels, nous avons la responsabilité de mettre à disposition de nos clients des véhicules sûrs et qui offrent des dispositifs permettant d'éviter, autant que faire se peut les accidents de travail. Parallèlement, nous devons optimiser nos produits pour permettre à nos clients transporteurs d'accroître leur productivité ", commente Renaud Sueur, président de Benalu.