9 dci 2002 170 000km) 7 litres/100km (1. 9 dCi 120 ch 2003, 170000, privilège) - ras (1. 9 dCi 120 ch) 8. 3 /100km (1. 9 dCi 120 ch mégane 2 estate luxe dynamique) 5. 9 dCi 120 ch 222000KM 05/2003 CONFORT EXPRESSION) 5. 9 dCi 120 ch 167000) 5. 5 litres/100 km (1. 9 dCi 120 ch 1. 9 Dci Luxe Privilège année 2003 135 000km) 5. 9 dCi 120 ch Modèle Estate 12/2003 180000km) 7 litres/100km (1. 9 dCi 120 ch) 6 litres/100km (1. 9 dCi 120 ch 230000km 2003) 10 l/100km (1. 9 dCi 120 ch 210000km 2003) 10 litres/100km (1. 9 dCi 120 ch 170000) 5. 0 litres/100km (1. 9 dCi 120 ch 115000 km, année 2005, finition luxe privilège phase 1) Tous les autres moteurs et consommations sur la Megane 2 (1. 4 100 ch, 1. 6 115 ch, 2. 0 136 ch, 2. 0 T 165 ch, 2. 0 T 225 ch, 1. 5 dCi 80 ch, 1. 5 dCi 85 ch, 1. 5 dCi 100 ch, 1. Moteur megane 2 1.9 dci 130. 5 dCi 105 ch... ) >> Concurrentes des Megane 2 1. 9 dCi 120 ch Modèle Poids (~) Boîte Vmax 0 à 100 Serie 1 116d 116 ch (30 avis) 1. 35 t 260 Nm Méc 6 202 km/h 10. 2 s Stilo 1. 9 JTD 115 ch (81 avis) 1.
Si vous y parvenez facilement, votre vanne EGR est défectueuse. Le circuit de dépression. Le circuit de dépression permet de commander, via des électrovannes, la géométrie variable du turbo, l'EGR et même sur certain modèle les silents-blocs moteur pneumatique et le freinage. 1) Vérifier l'ensemble des durits et changer toutes celles qui sont suspectes. 2) Une durit peut également être bouchée. Faites tournez le moteur au ralenti et vérifiez qu'il y ait bien de l'aspiration pour toutes les durites qui sont entre la durite principale sortant de la pompe à vide et les électrovannes. Si il n'y pas d'aspiration la durite est bouchée. 3) Vérifier l'étanchéité des réservoirs de dépression. Lorsque vous déconnectez la durite, vous devez entendre de l'air entrer. Moteur megane 2 1.9 dci 110. Comme précédemment faites tournez le moteur et vérifier qu'il y ait bien une aspiration. Tous les réservoirs à dépression sont placé avant les électrovannes. L'électrovanne pneumatique. Ce sont des électrovannes fonctionnant sur le circuit de dépression.
00 € 7 jours 60 € 30. 00 € 50 € 25. 00 € 33 € 16. 50 € 45 € 22. 50 € 28 € 14. 00 € TOM: NOUVELLE CALEDONIE POLYNESIE FRANCAISE WALLIS ET FUTUNA 143 € 71. 50 € 90 € 45. 00 € Europe 16 € 8. 00 € 12 € 6. 00 € 16. 67 € 8. 34 € 8. 5 € 4. 25 € 20 € 10. 00 € 7. 50 €
Depuis 2000 les turbos sont à géometrie variable c'est à dire qu'une commande fait pivoter des ailettes pour augmenter ou diminuer le flux d'échappement vers la turbine. Souvent la géométrie variable peut se gripper. La perte de puissance, un sifflement anormalement elevé, beaucoup de fumée blanche à froid sont les symptômes d'un turbo défectueux. L'opération de contrôle étant relativement complexe, nous vous conseillons de demander à votre mécanicien préféré de la réaliser. Le circuit de carburant. Souvent d'autres symptômes assez caractéristiques viennes s'associer aux pertes de puissances. Moteur megane 2 1.9 dci 90. 1) Vibration au ralenti: Injecteur grippé. 2) Pompe à gasoil Basse pression ou haute pression: difficulté au démarrage. Voir tous les centres