1er CENTRE DE FORMATION DRONE AU MAROC ACADEMIE SALLES DE FORMATION Drone Academy Maroc, pour la partie théorique, propose une salle de formation agréable et bien équipée. CENTRE DE VOL INDOOR & OUTDOOR (Benslimane) Pour la partie pratique nous disposons d'un terrain dégagé, tranquille et agréable. Une école privée de pilotes de ligne opérationnelle à Benslimane. De plus, Drone Academy Maroc possède un espace dédié de plus de 12HA ce qui permet d'assurer les formations pratiques. Pour les formations générales, Drone Academy Maroc forme ses stagiaires sur les derniers modèles de DJI: Phantom 4 pro, inspire 1 et 2, Matrice 200 et 210, Mavic Pro… Les stagiaires peuvent aussi tester des charges utiles variées: camera Z30, camera XT, X3, X5S…
Un pilote de Royal Air Maroc a un salaire qui démarre à 40. 000 Dhs et peut atteindre les 90. 000 Dhs brut par mois en fonction du nombre d'heures de vol. Le pilote de ligne évolue tout au long de sa carrière: copilote sur un petit avion, puis commandant de bord, puis commandant de bord sur un plus gros avion... L'évolution dépend des besoins de la compagnie et des formations qu'elle propose à ses pilotes. Karim Ghellab, ministre de tutelle avait annoncé à l'occasion de la grève des pilotes de RAM: «Le salaire moyen d'un pilote est de 87. 000 DH, plus que celui d'un ministre» Pour Mr Jalal Yaàkoubi, président de l'AMPL (Association Marocaine des pilotes de ligne), c'est tout à fait faux. Un pilote en début de carrière perçoit un salaire de 40. 000 DH, celui en milieu 70. Royal Air Maroc: Le salaire d'un pilote de ligne en question. 000 DH et en fin de carrière il touche aux alentours de 75. 000 DH. Mr Yaàkoubi ajoute: «nous payons une assurance en France de notre propre argent car les pilotes inaptes n'ont pas de CNSS». Pendant longtemps, et jusqu'en juillet 2007, les pilotes n'avaient pas d'assurance, ce qui est à mettre à l'actif de Driss Benhima, PDG du groupe.
Désormais, il y a une possibilité de reclasser un pilote au sol s'il est inapte, poursuit-il. Il faut aussi savoir que le temps passé au sol, pour profiter de son salaire assez confortable, n'est rien à côté du temps passé dans les airs ou dans des pays étrangers loin de sa famille. Malgré sa renommée prestigieuse, ce métier est difficile et lourd de responsabilités. Les conditions de voyage ne sont pas toujours agréables, le pilote de ligne doit tout contrôler et assurer au maximum la sécurité des passagers. Pilote privé maroc le. Il est seul aux commandes à la tête d'une équipe qu'il doit gérer pour honorer sa mission. Écoutez Mr Najib Ibrahimi, pilote de ligne et représentant de l'Association Marocaine des Pilotes de Lignes sur la Radio Marocaine Atlantic réagissant à ce propos:
A la date du 10 mai, jour du passage du Chef du gouvernement devant la Chambre des conseillers dans le cadre des questions de politique générale, ce sont plus de 115 000 candidatures qui ont été déposées et elles proviennent de tout le Maroc, avec une nette prédominance des moyennes et petites villes. En effet, 74% des dossiers déposés l'ont été par des personnes qui vivent dans des petites villes et dans le monde rural. Autre fait qui conforte sans doute le ministère du tourisme dans sa politique de promotion de ce programme, une grande partie des dossiers ont été déposés durant les heures de nuit, principalement entre 22h00 et 23h00. D'où également la pertinence d'avoir opté pour le canal digital pour la gestion de l'opération du dépôt des dossiers. C'est sans doute ce facteur qui a également contribué au succès de ce programme auprès des habitants des petites villes et du monde rural. Pilote privé maroc org. Avec autant de succès, le gouvernement envisage déjà un programme «Forsa II», voire de réitérer ce programme chaque année.
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Bac +2 Opticien Lunetier, sur dossier et entretien. Retour sur la page des métiers
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