Son poids léger de 5 kg garantit aussi une très bonne prise en main et moins de fatigue dans les bras. Une bonne longueur de lame Avec sa longueur de lame de 60 cm, le taille-haie Mc Culloch ergolite 6028 est idéal pour tailler droit. C'est un outil qui saura répondre aux attentes des jardiniers les plus exigeants. Facile à entretenir Le taille-haie Mc Culloch ergolite 6028 est très facile à entretenir. Car il est équipé d'un couvercle du filtre à air sans outil facilitant ainsi l'entretien de cet équipement. Mon avis sur le taille-haie Mc Culloch ergolite 6028 Le taille-haie Mc Culloch ergolite 6028 permet d' entretenir les haies et les arbustes de son jardin. Notre avis sur le ErgoLite 6028, taille-haie de McCulloch (2022) | Maisonae. Jardinier débutant ou professionnel, cet outil vous conviendra parfaitement. Il est ergonomique et performant. En outre, ce taille-haie thermique Mc Culloch est solide et durable parce qu'il est conçu dans un matériau de haute qualité. Il n'est pas non plus encombrant. Par ailleurs, le coût de cet équipement est très abordable.
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Le taille-haie thermique McCulloch Ergolite 6028 est équipé d'un moteur cylindré de 21, 7 cm³ capable de fournir une puissance de 600 W. Une telle puissance permet à cet engin robuste de supporter une utilisation intensive. De plus, son moteur a été conçu afin d'être assez silencieux malgré sa puissance pour une utilisation discrète. Mc culloch taille haies thermique ergolite 6028 willingdon avenue. À cet effet, ce moteur a été doté d'un pot catalytique. Par ailleurs, les 600 W de puissance permettent au moteur de tourner à une vitesse pouvant atteindre les 9 000 tours/min. Afin de fonctionner, le moteur thermique de ce taille-haie a besoin d'être alimenté par un mélange d'essence sans plomb et d'huile spéciale pour moteurs deux temps 50: 1 (2%). À cet effet, un réservoir d'une capacité de 0, 3 litres a été prévu. Il sera très facile de contrôler le niveau d'essence disponible dans le réservoir grâce à la transparence du réservoir. Il a été aussi prévu un système de refroidissement à l'air afin de réguler la température du moteur en plein fonctionnement.