Re: [BMW 320 d E46] Problème de boîte automatique par lologuigui Lun 5 Avr 2010 - 20:47 Oui c'est cette pièce, bah de toute façon ça suinte à peine ( ça ne goute pas), donc pas vraiment de quoi s'alarmer je verra à la longue si ça empire. Voyant boite de vitesse automatique bmw e46 2015. Re: [BMW 320 d E46] Problème de boîte automatique par lologuigui Mar 27 Avr 2010 - 12:50 Re, Le symptôme n'ayant pas disparu, je suis allé donc chez un spécialiste (dixit l'enseigne) de BVA qui a essayé la voiture mais chaude. je lui ai donc narré mon souçi qui d'après lui est simplement un manque d'huile (manque de pression), car huile chaude il ne voit aucun pb, passage en mode sport, manu, démarrage en cote, kick down, etc..., donc j'ai refait le niveau qui était bon. Donc là je suis dans l'impasse, il me reste le diag de chez BMW, mais comme je n'ai pas de voyant d'alarme. Cdlt Sujets similaires Permission de ce forum: Vous ne pouvez pas répondre aux sujets dans ce forum
Bonjour, Je suis actuellement confronté à un constructeur automobile (bmw) qui ne veut pas prendre en charge le remplacement de la boite automatique qui a cassée prématurément à 142. 700kms sur mon véhicule 330 CDA sous prétexte que, et je site « BMW Group ne préconise aucune opération d'entretien sur cette boîte de vitesse ». Voyant boite de vitesse automatique bmw e46. Alors que le constructeur GM de cette boîte de vitesse automatique GM 5L40-E, préconise un entretien régulier. GM, HYDRA-MATIC STRASBOURG (GM POWERTRAIN) préconise que cette boîte steptronic doit être vidangée impérativement tous les 60. 000kms sans quoi cela entraînerait une détérioration puis tout simplement la casse de la dite boîte A5S 390R – GM 5L40-E, … (L'étiquette verte indiquant un non entretien sur le carter d'huile de la boîte est apposée par BMW et non par GM ce qui revient à un vice caché de BMW) Bmw fait fabriquer cette boîte de vitesse automatique à GM, HYDRA-MATIC STRASBOURG (GM POWERTRAIN. Etant paraplégique depuis 30 ans je suis obligé d'avoir un véhicule équipée d'une boîte automatique et je n'ai jamais eu de problème de ce genre avec aucun autre constructeur de ma vie et avec des véhicules dont le kilométrage était bien plus important mais qui avaient un entretien régulier de boîte.
Néanmoins, ce phénomène est censé se manifester uniquement durant le démarrage du véhicule et plus quand vous êtes en train de changer de rapport alors que la voiture est déja lancée. Problème Passage Vitesse Boîte Automatique - BMW 316ti compact Essence. Dans le cas où cette sensation se produit de manière trop fréquente, l'embrayage ou le convertisseur est probablement défectueux. J'ai l'impression qu'un rapport de la boîte à vitesse automatique de ma Jaguar F-Type ne passe plus ou saute: Dans le cas où vous avez l'impression que vos vitesses ne passent plus ou qu'elles sautent sur votre Jaguar F-Type, il y a une pièce qui est probablement responsable de ce dysfonctionnement. En pratique, le solénoïde qui agit comme "interrupteur" pour enclencher les vitesses ne doit pas fonctionner de manière optimale, seconde option, c'est possible qu'un capteur de vitesse ou de régime moteur soit défectueux et émet des données erronées à votre boîte à vitesse. Je remarque des accoups venant de la boîte à vitesse automatique de ma Jaguar F-Type: Dans l'éventualité où vous percevez des accoups au moment où vous montez en régime ou que vous ralentissez, c'est soit votre huile qui est trop ancienne et qui ne lubrifie plus convenablement tous les mécanismes de votre boîte, ou alors un capteur qui donne de fausses informations La boîte à vitesse automatique de ma Jaguar F-Type fuit: Enfin, si jamais la boîte automatique de votre Jaguar F-Type a des problèmes de fuites, il est fort plausible qu'un de vos joint spy qui soit en trop mauvais état.
A+ Yes c'est une boite robotisée, malheuresement j'ai déjà changé le fameux relai saumon mais aucun résultat positif, on ma parler aussi de regarder le niveau d'huile de boite? Pour la batterie que me conseille tu, niveau modèle? merci d'y avoir répondu en tout cas. Si tu n'as pas roulé depuis longtemps, la batterie semble privilégiée. Peut être une simple recharge règlerai le problème. Sinon, il faut faire dans l'ordre en essayant de pas engager des frais inutiles. Relais saumon: -> OK Batterie: Est ce que ta batterie est vieille? Tu peux contrôler la tension moteur tournant voir si tu as bien 14V. Si tu connais quelqu'un ou un garagiste sympa pour tester avec une autre batterie c'est mieux. Capteurs capot: Tu as deux capteurs capots, essai de nettoyer les contacts et regarde que ton capot soit bien fermé. ça m'est arrivé une fois de l'avoir claqué mais il s'était pas verrouillé comme il faut! Voyant boite de vitesse automatique bmw e46 2020. Niveau de boite SMG: Refaire le niveau si tu n'es pas au max dans un premier temps. pièce n°5 Alternateur: Pareil, contrôler qu'il délivre la bonne tension.