couple de serrage Nico76 Adhérent(e) MCF Messages: 1318 Enregistré le: 03 mai 2019, 13:53 Localisation: Yvetot, Seine-Maritime. Bien le bonjour à tous, j'ai juste besoin d'une petite confirmation pour être sûr. Le manuel AV10 me dit de serrer: - la culasse à 1, 2 - les 1/2 carters à 1 Or, ma clé dynamo ne me parle que en N. m ou en - 1 = 10 N. m = 88, 5 - 1, 2 = 12 N. m = 106 C'est bien ça hein...? AU65 1968 / 50VL 1971 / M7 Ranger 1979 / 50VLC 1975 / 41V 1983 / Cady M3PRT 1974 / AU42S 1969 / AU44 1962 / AV89 1967 / 125 LT1 1975 / AV3 1952 / BMX MX102 1983 / Vélovert VX601 198?... et un Solex S3800 1982 Toute ma collection ICI doctobec Messages: 3827 Enregistré le: 30 sept. 2004, 14:16 Localisation: NIEUL SUR MER la rochelle (17) Re: couple de serrage Message par doctobec » 24 sept. 2020, 13:06 voici un tableau de conversion clé (145. 56 Kio) Vu 1404 fois adhérant n° 418 par Nico76 » 24 sept. 2020, 13:08 merci mais ce tableau que j'ai aussi ne me donne rien, ils ne parlent pas de par Nico76 » 24 sept.
20 tableau de serrage pour visserie revêtue ou non. Montage à sec ( µ = coefficient de frottement moyen)[/size] précision de serrage A: <± 5% (clefs dynamométriques électroniques). précision de serrage B: de ± 5% à ± 10% (Clefs dynamométriques à déclenchement à réarmement automatique. précision de serrage C: de ± 10% à ± 20% (Clefs dynamométriques à déclenchement simple). précision de serrage D: de ± 20% à ± 50% (Clefs à main). Documentation récupéré en partie ici: - JohnCONNOR83 Membre du club Messages: 8082 Inscription: lun. août 26, 2013 8:11 pm Localisation: TOULON Re: Tableau Des Couples De Serrage Message par JohnCONNOR83 » mar. août 13, 2019 4:56 am Bonjour, Merci pour ce tableau Road, par contre il n'y a pas les valeurs pour du 7 mm (clé de 11), pourtant c'est encore assez courant en mécanique automobile. Ils ont du oublier. par JohnCONNOR83 » mar. août 13, 2019 9:10 am Non, non deuche, je n'ai que des pigeots et c'est vrai qu'il y en a pas mal dessus mais sur la e34 on en trouve également, notamment les écrous de serrage des arbres à cames si je me souviens.
En fait faut pas hésiter a souquer, parce-que sinon c'est fuite assurée et il y a rien de pire qu'un écrou qui se deserre et bat dans le cylindre LA c'est dead bentou Messages: 11621 Enregistré le: 18 oct. 2006, 09:50 Localisation: Boulogne (92) Contact: par bentou » 26 sept. 2020, 14:32 et surtout pas le resserrer quand le moteur est chaud!!!!!!! acheter une clef plate de 32 permet de ne pas esquinter l'écrou. A+ Benoît. ___________________________________________________ N40T, N50, Mobyx X7V, une paire de D55, Quelques 125 bicylindre et une 350 qui fume... que des machines des 70's...
J'ai dégoté ce tableau:
Visuellement je ne peux voir aucun repère, car le boulon est dans un puits et le long de celui ci, il y a des tôles blindés d'un épaisseur de 18 mm et ce n'est pas de l'acier vraiment doux, puisque les forets titanium glissent dessus ou casse net. A part la meuleuse, mais les disques ne résistent pas longtemps. alors c'est pour cela que j'ai besoin d'un calcul.
9 Mètres de Newton 6 Foot-Pound force = 8. 1349 Mètres de Newton 100 Foot-Pound force = 135. 58 Mètres de Newton 100000 Foot-Pound force = 135581. 79 Mètres de Newton 7 Foot-Pound force = 9. 4907 Mètres de Newton 250 Foot-Pound force = 338. 95 Mètres de Newton 250000 Foot-Pound force = 338954. 49 Mètres de Newton 8 Foot-Pound force = 10. 8465 Mètres de Newton 500 Foot-Pound force = 677. 91 Mètres de Newton 500000 Foot-Pound force = 677908. 97 Mètres de Newton 9 Foot-Pound force = 12. 2024 Mètres de Newton 1000 Foot-Pound force = 1355. 82 Mètres de Newton 1000000 Foot-Pound force = 1355817. 95 Mètres de Newton Incorporer ce convertisseur d'unité dans votre page ou votre blog, en copiant le code HTML suivant:
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