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11/10/2017, 09h21 #21 Une bonne façon de procéder: voir post 50 dans ce fil du forum: Voiture(s): Fiesta 1. 3i, Yaris D4D, 206 1. 4HDI, Pic 2 130CH Probleme avec le contacteur stop 24/10/2017, 12h35 #22 Hello je viens de galérer avec mon contacteur de feux stop ( message esp défaillant) Atention car c'est le modele recent 9818232480 sans réglage de la tige (celle si se régle normalement au montage et n'a pas de crémaillere) Après démontage complet du contacteur et autopsie je n'ai pas vu d'anomalie. Question: Pour le remontage sur le pédalier il faut que la pédale de frein soit enfoncée, on le monte puis on tourne de 90° vers la droite puis on relâche la pédale de frein?? ou bien on le monte avec la pédale relâchée (donc en position hors freins) et on le tourne de 90°vers la droite en position verrouillage. Schéma de fusibles et relais pour Citroën C4 Picasso I (2006-2012) - schémas de boîtes à fusibles. je pense que c'est le deuxieme option. Mais j'en suis pas sur du tout.. y a pas un spécialiste qui peut me donner la bonne méthode? Voiture(s): C4 Picasso 2014 01/05/2019, 16h42 #23 Envoyé par Damours Juste un retour d'expérience de la part d'un néophyte total.
Autre article plus détaillé à propos des fusibles de votre Citroen C4 Picasso, qui peut aussi apporter quelques informations additionnelles: Où se trouve la boite à fusibles sur une Citroen C4 Picasso. Si la panne du voyant de frein à main de votre Citroen C4 Picasso ne vient pas des fusibles, alors voici les différentes pannes possibles. Le contacteur du frein à main. Contacteur de frein c4 picasso paintings. Celui-ci a pour objectif d'allumer la voyant quand la pression du frein à main s'exerce dessus. S'il ne fonctionnait pas correctement, il ne pourrait pas allumer le voyant du frein à main. Vous allez donc devoir le changer. Autre panne éventuelle, les fils reliés à celui-ci. Si vous remarquez des fils endommagés ou coupés, alors la panne vient très probablement de là sur votre Citroen C4 Picasso.
Le voyant frein à main de votre Citroen C4 Picasso a pour mission de s'allumer quand vous utilisez votre frein à main. A ce moment-là, votre Citroen C4 Picasso est censée être arrêtée et les roues bloquées. Il est représenté par un point d'exclamation rouge entouré, avec deux parenthèses également rouges de chaque côté. Il est situé sur le tableau de bord de votre Citroen C4 Picasso. Contacteur de frein c4 picasso 1. Logiquement, il s'allume quand vous mettez le contact de votre voiture, et s'éteint quand vous desserrez le frein à main. Toutefois il peut arriver que vous ayez certains dysfonctionnements, comme par exemple ce voyant qui ne s'éteint pas, ou bien qui ne s'allume pas, ou encore qui clignote. Nous allons dans cet article essayer d'analyser chaque panne potentielle, afin de comprendre d'où le problème vient sur votre Citroen C4 Picasso. Le voyant frein à main de ma Citroen C4 Picasso s'allume et clignote Si le voyant frein à main de votre Citroen C4 Picasso s'allume et commence à clignoter, alors il est fort probable que les capteurs ABS de vos roues ne marche plus correctement.
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Car moi aussi j'ai ce fameux défaut ABS/ESP défaillant... Je peux directement le commander chez votre partenaire citroen Lorient non? chris35ch 21/06/2013, 03h51 #15 donne moi ton numero de vin par message privé et je pourrais te donner la bonne reference Apprenti du chevron 21/06/2013, 08h09 #16 salut, tu peux également trouver ce contacteur sur oscaro pour un quinzaine d'euro contre une cinquantaine chez Citron ( ouai, moi aussi j ai fait les gros yeux quand le gars m'a annoncé le prix). Contacteur de frein c4 picasso 2. bon, la nouvelle rallonge n'est pas fournie mais pour la différence de prix, je pense que c'est négligeable. et même si il re-crâme dans 100 000... j'en rachèterais un autre, le même très certainement ^^ Un conducteur dangereux, c'est celui qui vous double malgré tout vos efforts pour l'en empêcher... 21/06/2013, 15h44 #17 Salut à tous, Petite astuce pour le réglage du contact (et oui, ça se règle). Il vous faudra, avant d'insérer le nouveau, appuyé, moteur éteint, sur la pédale de frein plusieurs fois jusqu'à ce qu'elle soit dure, et enfin insérer le nouveau contact.