Gérant d'entreprise, vous souhaitez protéger vos bâtiments contre les intrusions? L'accès par badge est un système de surveillance qui contrôle et gère les allés et venus du personnel, et des personnes extérieures à l'entreprise. Il permet de surveiller et de mémoriser les flux entrants et sortants dans vos locaux. Vous avez le choix entre différents dispositifs de contrôle: Le système de contrôle d'accès par lecteur de badges: il peut être programmé pour donner une autorisation d'accès aux badges de tout le personnel ou à une partie seulement (porte à code, portails, etc. Contrôle d'accès par tourniquets, badge et biométrie. ). Le contrôle d'accès par badgeuses: le personnel est muni de badges personnalisés que la badgeuse identifie et enregistre à chaque passage en fonction de l'heure, de la date et du numéro du badge. Le contrôle d'accès aux ascenseurs: l'accès aux étages est prédéfini et se fait à l'aide d'une carte magnétique destinée au personnel et aux collaborateurs de l'entreprise. Pour optimiser l'évacuation de votre personnel en cas d'incendie, il existe un système informatique qui permet de reconnaître le nombre de personnes à évacuer sur le site concerné.
Système de contrôle d'accès par badge - Expelec Aller au contenu Contrôle d'accès La sécurité d'une entreprise commence par la gestion des portes. Prémunissez-vous des intrusions avec un système de contrôle d'accès par badge. Ajouter et modifier les accès En un clic, vous pouvez ajouter ou supprimer un collaborateur, mais aussi lui attribuer ou lui retirer certains accès. La gestion des utilisateurs est simple et centralisée. Vous évitez ainsi les casse-têtes liés aux clés. Empêcher les intrusions Les risques liés aux vols, aux intrusions et aux dégradations sont sérieusement réduits, renforçant le sentiment de sécurité de vos collaborateurs et diminuant le montant de votre assurance. Les portes restent fermées la journée et vous pouvez facilement vérifier qu'elles soient toutes verrouillées avant de quitter les lieux. Contrôle d'accès par badge | Solution sans cablage - Locken. Se débarrasser des clés Inutile de changer les barillets de serrure et de refaire les jeux de clés lors d'une perte ou d'un vol. Désactivez simplement le badge perdu et gagnez un temps précieux, tout en faisant des économies.
3000 utilisateurs, max. 3000 empreintes digitales (jusqu'à 10 empreintes par personne), max. 3000 cartes et historique max.
Entrée, ascenseur et ouverture des portes, vos badgeuses peuvent être implémentées un peu partout en fonction des caractéristiques de votre bâtiment. Le devis effectué et validé, vient ensuite l'heure du déploiement de la solution. Cejip, une entreprise experte en sécurité Un projet? Contrôle d accès par badge plastique. N'hésitez pas à contacter notre société, Cejip, spécialisée dans la sécurité et l'accompagnement des sociétés partout en France. En effet, si vous vous demandez comment installer un lecteur par badge, sachez que nos équipes professionnelles seront ravies de vous expliquer, pas à pas, les démarches à suivre. Nous pouvons vous aider et vous accompagner dans l'installation du dispositif sur l'ensemble de votre zone et dans la gestion des données et ce, au meilleur prix.
De nouvelles voitures électriques… à hydrogène Afin d'améliorer la qualité de l'air, et depuis la conférence des Nations unies sur les changements climatiques (COP 21 de novembre 2015), les services de logistique et de transports de la Ville de Paris mettent également en place un projet de déploiement de véhicules «électriques à prolongateur d'hydrogène». Six véhicules utilitaires électriques à hydrogène ont ainsi d'ores et déjà été mis en service en 2015. Une voiture part de paris à 8h pour. Ils sont ravitaillés à la station de distribution d'hydrogène construite à Ivry-sur-Seine (94). La production d'hydrogène se fait à partir d'énergie 100% renouvelable par l'électrolyse de l'eau. Ces véhicules sont donc « zéro pollution » et ne rejettent que de l'eau! Cette fabrication est par ailleurs totalement réversible, la pile à combustible pouvant être retirée à tout moment du véhicule, qui redevient alors un véhicule électrique classique. Avec cette innovation, la Ville diminue encore son empreinte écologique et participe ainsi à l'indépendance énergétique de notre pays.
Amende de 450€ Si vous comptez braver l'interdiction avec votre vieux diesel Crit'air 4 ou 5 dans Paris, vous êtes passible d'une amende de 450€ qui se limite généralement à 68€. Notez au passage que ces restrictions de circulation en fonction de l'âge de la voiture vont progressivement s'étendre aux autres villes. A moyen terme, il va devenir très compliqué de circuler avec un véhicule diesel. Vous n'avez plus le droit de rouler dans Paris avec un diesel d'avant 2006. Compte tenu de l'âge actuel du parc automobile français (plus de 10 ans en moyenne), de nombreux automobilistes vont se retrouver exclus des centres-villes.
L'objectif de la RATP pour 2025 est un parc constitué d'environ 80% de bus électriques et 20% de bus à gaz renouvelable et non fossile. Plus d'infos sur le plan Bus 2025 sur le site de la RATP