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Possibilité d'une porte latérale coulissante. Octobre 1959: Peugeot D4AD à moteur Diesel Indenor à cinq paliers. Modèles 1960: Nouvelle inscription Peugeot à l'avant, disparition des baguettes sur le pare-chocs avant et une seule baguette sur la calandre [ 7]. Janvier 1960: Peugeot D4B ( 55 ch) et D4BD ( reconnaissables aux moyeux de roue avant coniques). Janvier 1961: Apparition de clignotants à l'avant et à l'arrière. Modèles 1961: Nouvelles moulures de caisse plates. Mai 1963: Diminution du nombre d'ouies de refroidissement en bas de la calandre [ 7].. Modèles 1965: Suppression de l'écusson avec le Lion à l'avant [ 7].. Notes et références [ modifier | modifier le code] ↑ Total D3 + D4 ↑ « Tout est bon dans le Peugeot « Nez de cochon » », sur (consulté en juillet 2021). ↑ Claude Rouxel, Jacques Dorizon, Marc Clouet et François Vauvillier, Chenard et Walcker - Far, l'empire disparu de Gennevilliers, éditions Histoire et Collections. ↑ Yves Lecouturier et Pierre-Stéphane Proust, La Poste automobile et les véhicules des P. T.

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Mon, 20 May 2024 09:53:17 +0000

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