Edith a une émotivité calculée, c'est-à-dire qu'elle sait se servir de celle-ci et connait bien les limites à ne pas dépasser pour ne pas heurter son entourage. Très intuitive également dans ce domaine, Edith est possessive mais suffisamment intelligente pour que les autres ne perçoivent pas qu'ils sont peu à peu asservis par Edith.
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En 2003, la Mercedes-Benz E 500 est produite avec transmission intégrale Alors que Daimler a transmis la responsabilité pour la performance sportive de la deuxième série de construction de la Classe E de 1995 à ses spécialistes d'AMG, le producteur a décidé de réintroduire le modèle de pointe, la Mercedes-Benz E 500, au programme lors de la production de la troisième génération. Elle était disponible au choix avec propulsion arrière ou transmission intégrale 4Matic. Ces deux versions étaient équipées d'un moteur V8 nouvellement développé d'une cylindrée de 5, 0 litres et d'une puissance de 225 kW (306 cv). La Mercedes-Benz E 500 pouvait accélérer de zéro à cent km/h en 6, 0 secondes. Avec cette motorisation, le modèle produit entre 2003 et 2006 pouvait atteindre une vitesse maximale de 250 km/h bloquée électroniquement. E 500 coupe 2010 images. En 2006, la Mercedes-Benz E 500 est présentée pour la première fois en version break Lors du lifting de 2006, la puissance de la Mercedes-Benz E 500 a été augmentée de nouveau.
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Et moi qui vais en montagne l'hiver ne pense que son moteurs est suffisant si on ne pousse pas trop, donc pour les personnes fesant régulièrement de la montagne privilégier les gros moteurs. Son coffre est suffisant pour un usage familial même si il n'atteint pas celui du break mais on par facilement en vacance avec 4, même si sa ne fait que 1 ans que je la possède et que j'en suis ravi, je pense la changée avec la nouvelle qui est encore plus jolie et plus bourgeoise. A oui j'oubliais, le point négatif vient du prix de la main d'oeuvre en concession mais ce n'est pas gênant car ils font un travail de qualité.
Boîte automatique Essence 10, 8 l/100 km (mixte) 253 g/km (mixte) Particuliers, DE-38500 Sanok 190 000 km 03/2010 285 kW (387 CH) Occasion - (Propriétaires préc. ) Boîte automatique Essence 10, 9 l/100 km (mixte) - (g/km) AUTOMOVILES CABALLERO Contáctanos en: • ES-08830 Sant Boi de Llobregat 250 000 km 07/2010 285 kW (387 CH) Occasion 1 Propriétaires préc. Boîte automatique Essence 11, 2 l/100 km (mixte) 260 g/km (mixte) 387Automobile (5) Sinah Schreiter • DE-71149 Bondorf 88 500 km 07/2010 285 kW (387 CH) Occasion - (Propriétaires préc. ) Boîte automatique Essence 10, 9 l/100 km (mixte) 254 g/km (mixte) Particuliers, IT-22046 Merone 272 000 km 08/2010 285 kW (387 CH) Occasion - (Propriétaires préc. ) Boîte automatique Essence 10, 3 l/100 km (mixte) 253 g/km (mixte) Particuliers, DE-47137 Duisburg 140 000 km 02/2010 285 kW (387 CH) Occasion - (Propriétaires préc. Fiche technique MERCEDES CLASSE E iv coupe 500 executive 7g_tronic 2010 - La Centrale ®. ) Boîte automatique Essence 11, 2 l/100 km (mixte) 260 g/km (mixte) AutoPark Maurer (118) Hilger Maurer • DE-88339 Bad-Waldsee 99 100 km 05/2010 285 kW (387 CH) Occasion - (Propriétaires préc. )
Cette ligne est sublime, son avant agressif et son arrière majestueux. Bref je craque, me voilà propriétaire de cette classe E coupé en 220cdi. Elle date de 2014 et elle avait moins de 100 000 km. Elle est toute option, ma préférée c'est les sièges chauffants l'hiver c'est vraiment réconfortant. Je ne lui trouve que des points positifs, que se soit son look, son moteur, son confort, sa tenue de route, etc. Je roule tous les jours avec et je n'ai aucun soucis de fiabilité, je vais quelque fois en ville et c'est une voiture maniable sans atteindre l'agilité d'une citadine mais pour une voiture de sa taille elle ce débrouille très bien. Parlons un peu moteur, mon auto est équipé du quatre cylindres de 170ch diesel. Après un an, je trouve ce moteurs suffisant au quotidien même si il n'égale pas les V6. Autre point positif, l'intérieur, il est remarquablement finit et petit plus pour l'horloge qui est très bien réalisée. E 500 coupe 2010.html. Pour ce qui est de la tenue de route elle est parfaite, les longs trajets sur autoroute se transforme en long rubans et on ne ressent aucune fatigue, elle se débrouille très bien aussi sur petites routes grâce à son amortissement piloté.
Boîte automatique Essence 11 l/100 km (mixte) 258 g/km (mixte) Particuliers, DE-74211 Leingarten 148 434 km 02/2010 285 kW (387 CH) Occasion 2 Propriétaires préc. Boîte automatique Essence 11, 2 l/100 km (mixte) 260 g/km (mixte) Carport Crefeld GmbH (1) Ersin Cakir • DE-47800 Krefeld 175 000 km 08/2010 285 kW (387 CH) Occasion 2 Propriétaires préc. MERCEDES CLASSE E IV COUPE 220 CDI BLUEEFFICIENCY EXECUTIVE 7G-TRONIC PLUS 2011 DIESEL occasion - Le blanc mesnil - Seine-Saint-Denis 93. Boîte automatique Essence 11, 2 l/100 km (mixte) 260 g/km (mixte) 387Automobile (5) Sinah Schreiter • DE-71149 Bondorf 136 814 km 01/2010 285 kW (387 CH) Occasion 2 Propriétaires préc. Boîte automatique Essence 11, 2 l/100 km (mixte) 260 g/km (mixte) AZL Autozentrum Leipzig GmbH & Co. KG (27) Kevin Henze • DE-04357 Leipzig 121 200 km 06/2010 285 kW (387 CH) Occasion 2 Propriétaires préc. Boîte automatique Essence 10, 9 l/100 km (mixte) 254 g/km (mixte) TU - Automobile (16) Ihr Verkaufsteam • DE-14513 Teltow 132 114 km 04/2010 285 kW (387 CH) Occasion - (Propriétaires préc. ) Boîte automatique Essence 11, 2 l/100 km (mixte) 261 g/km (mixte) Auto Biendl GmbH (7) Tobias Biendl • DE-94354 Haselbach 189 500 km 01/2010 285 kW (387 CH) Occasion 2 Propriétaires préc.