Je m'abonne Tous les contenus du Point en illimité Vous lisez actuellement: La pénurie de matières premières menace les ventes de voitures électriques 12 Commentaires Commenter Vous ne pouvez plus réagir aux articles suite à la soumission de contributions ne répondant pas à la charte de modération du Point. Vous ne pouvez plus réagir aux articles suite à la soumission de contributions ne répondant pas à la charte de modération du Point.
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Australie, Chili, Congo, et surtout, Chine Des tensions sur les matières premières risquent cependant de freiner cet essor. « Les pouvoirs publics, les industriels et les investisseurs doivent rester vigilants et créatifs pour éviter les problèmes d'approvisionnement en minéraux essentiels », a souligné dans un communiqué le directeur exécutif de l'AIE, Fatih Birol. Batterie externe personnalisée 6000 mAh sans fil avec boîtier en bambou - Viareggio | Zaprinta France. Ces minéraux sont extraits principalement dans des pays comme l'Australie, au Chili ou en République démocratique du Congo. Mais la Chine produit trois quarts des batteries à lithium-ion, la technologie dominante, et contrôle plus de la moitié des capacités de transformation et de raffinage du lithium, du cobalt et du graphite. Les besoins en lithium multipliés par 6 d'ici 2030 Les besoins en lithium sont notamment critiques, selon l'AIE: ils devraient être multipliés par six d'ici 2030, à 500 kilotonnes, nécessitant l'ouverture de 50 nouvelles mines. L' Europe produit un quart des voitures électriques, mais contrôle très peu de matières premières, tout comme les États-Unis.