tracteur-tondeuse ne démarre plus La plus grande source d'information sur la Rénovation et le Bricolage en Belgique. Bonjour, Je ne suis pas servi de mon tracteur-tondeuse depuis environ 1 mois, et il ne démarre plus. D'habitude il faut que j'essaye 2-3 fois avant qu'il démarre, mais ce coup-ci, il "broute" sans arrêt (wuh wuh wuh wuh) mais le moteur ne se lance pas complètement. J'ai essayé des dizaines de fois. J'ai même rechargé la batterie mais rien n'y fait. Le tracteur n'est pas vieux (1 an), j'ai déjà fait la vidange et il est toujours à l'abri dans un abri de jardin, sur une dalle de béton. Je n'y connais pas grand'chose en mécanique. Ca pourrait être un problème de batterie ou de bougie morte? Thanks! Le carbu c'est peut être vidé, recharge la batterie et essaie avec un coup de bombe "start pilote" dans le filtre a air (pas de trop! ) Vérifiez la tension aux bornes de la batterie. Vous serez alors fixé sur ce problème avant d'envisager d'autres causes plus complexes. Merci de vos réponses mais j'ai encore des questions: - c'est quoi une bombe "start pilote"?
Tracteur-tondeuse qui fait tactactac et ne démarre pas La plus grande source d'information sur la Rénovation et le Bricolage en Belgique. Page 1 sur 2 1 2 Suivant > Hello tout le monde, Hier je tonds sans problème avec mon tracteur-tondeuse et aujourd'hui je veux continuer... et voilà que le tracteur ne démarre plus et me fait un horrible "tactactactac" lorsque je tourne la clé. En vidéo ça donne. La vidéo ne rend pas bien le son réel, il s'agit vraiment d'un tactactac (on se comprend... ). Les phares s'allument bien et la batterie est ok. Je soupçonnais un problème avec les contacts électriques à l'arrière du "trou de la clé", donc j'ai mis du WD40 et nettoyé les cosses, ça a l'air nickel mais ça ne règle pas le problème. Quelqu'un a-t-il une piste, une solution à partager? Bonne après-midi, Michael Bonjour, si j'ai bien vu, on ne voit pas le moteur tourner quand tu fais fonctionner le démarreur... Si c'est le cas, le pignon d'attaque du démarreur n'engrène plus parceque le moteur lui-même est bloqué et le démarreur saute, soit le démarreur est mort Hello, +1 pour Carolus, Le tactac est caractéristique du bendix qui ne s'enclenche pas (entre le démarreur et le moteur).
La tension aux bornes de la batterie se teste avec un multimètre réglé sur "courant continu- échelle de 0 à 20 V) Le 'start-pilot', c'est ceci, une bombe aérosol qui sort un produit qui sent fort l'éther et qui facilite le démarrage d'un moteur (à pulvériser dans l'arrivée d'air/filtre à air au moment ou l'on essaye de démarrer, c'est plus facile à faire à 2). Ca se trouve dans les magasins d'accessoires/pièces auto. Pour la tension de la batterie, ben oui c'est via un multimètre. Mais si le démarreur tourne toujours, je ne perdrais pas trop de temps sur cette option. N'y a t-il pas un choke (starter manuel) à positionner correctement sur le carburateur? Ça démarrait peut être sans choke mais cela n'est peut-être plus possible pour le moteur depuis les baises de température de ces dernières semaines. Quel est le type de moteur? Ah oui, le 'start pilot' marche aussi très bien sur les 2 temps (ah le temps de mes Peugeot 103 et Honda Camino... ) Mais fallait pas oublier de mettre le 'choke' Ah, merci pour toutes les infos C'est une tondeuse Stiga Estate Master, avec moteur à essence Briggs & Stratton, je crois que c'est celui-là: Sinon, oui, il y a un choke, que j'utilise d'habitude, mais ici, avec ou sans le choke, ça ne démarre pas démonte ta bougie et vois si elle n'est pas calaminée.
Vous cherchez quoi faire lorsque vous avez un problème avec votre tracteur tondeuse: le moteur tourne mais ne démarre pas. Si le moteur tourne et n'est pas bloqué, il a besoin de 3 choses pour fonctionner: le carburant, l'étincelle et la compression. C'est ce qu'on va voir en détails dans cet article. Testez l'alimentation en carburant Voici un test rapide qui peut vous faire gagner du temps en éliminant 2 facteurs à la fois. Tant que le moteur tourne mais ne démarre pas, nous allons vérifier si le moteur a une bonne compression et produit du courant pour faire des étincelles. On va faire cela en pulvérisant une petite quantité d'essence directement dans la chambre de combustion. L'essence, hautement combustible, démarrera brièvement (pendant quelques secondes) le moteur s'il a bien sur du courant et une bonne compression. Dans un endroit bien ventilé, retirez le filtre à air et vaporisez un petit jet d'essence dans le cylindre par l'entrée d'air du carburateur. Essayez maintenant de démarrer le moteur.