mai 06, 2011 8:01 pm ced 34 a écrit: t'y vas un peu fort juste des avis sur la notion de vitesse de chargement... je ne vois rien qui part en live par contre effectivement c'est plus la notion de difficulté qui est parfois mise en avant.. surtout par des chasseurs ne connaissant pas les pneus et qui s'interrogent.. sur des grandes longueur souvent ça peut être technique, mais se faire assez vite ou être très simple, mais nécessiter plus de temps... snipfish Messages: 1505 Inscription: ven. mai 29, 2009 11:33 pm Localisation: sanary sur mer par snipfish » ven. Prise en main du Salvimar Predathor Vuoto 85 - Chasse Sous-Marine Apnée. mai 06, 2011 8:25 pm perso je doit mettre plus ou moins une minute grossomerdo au fait j ai une airbalette 110 kitté je galère quand mêmes moins qu avec mon ancien 105 marlin carbon double sandows le plus long est de bien mettre la rallonge armeur mais bon depuis peu je loupe des loups a bout touchant et quand j ai fini de réarmer y a plus degun dans le secteur je pense que un réarmement rapide peut etre un atout quand un poisson ou un congre se decroche le relais Messages: 1191 Inscription: sam.
Fusil harpon pneumatique ou à sandows? Il y a des avantages comme des inconvénients, des convaincus et des réfractaires dans les deux cas. Nous allons tenter de vous expliquer les avantages et les inconvénients de ce type de fusil harpon pneumatique. En France la chasse sous-marine au harpon pneumatique est autorisée au même titre que le modèle à sandows. Il ne faut pas confondre les fusils harpon pneumatique avec les fusils harpon au CO2, qui eux sont totalement interdits. Arbalète Omer Airbalète Les avantages du pneumatique Le pneumatique présente de gros avantages, la puissance est son atout numéro 1, car sur des modèles classiques on peut atteindre des distances de tirs de plus de 6 mètres sans aucun effet de « recul ». Chargement fusil pneumatique avec. Certains « préparateurs » de ce type de fusil atteignent des distances de tir jusqu'à plus de 10 mètres avec une précision incroyable. Les déplacements sont aussi très fluides comparés aux modèles à sandows. Cependant, ce sont des produits capricieux et il faut des connaissances techniques pour les réparer en cas de soucis.
-Controler que la tête filetée de la pompe et le bloc de gonflage du fusil sont propres et en bon état, et que le joint torique est correctement placé au fond du filetage de la pompe. -Suivre les indications de la table de gonflage pour obtenir la pression désirée tenant compte que le nombre de coups de pompe indiqué, l'est à partir d'un fusil vide d'air. -En cas de transport en avion, le fusil ASSO devra être dégonflé. Chargement fusil pneumatique pontiac porsche renault. Attention: Seuls le "Ateliers agrées SEAC" sont autorisés a effectuer les opérations suivantes. En cas de révision courante, (changement de l'huile, du piston, etc. ) le fusil devra être préalablement dégonflé; le levier de réglage de puissance étant mis en position maxi (arrière). Le dégonflage se fera en dévissant le bouchon de la valve situé à l'arrière de la crosse, puis en appuyant sur la bille de retenue de l'air, le fusil sera tenu verticalement, crosse vers le bas. Durant le vidage de l'air, prendre soin de tenir les yeux éloignés du nuage d'huile pulvérisée s'échappant du fusil.
01, 2013 1:17 pm, modifié 1 fois. par rb211080 » jeu. août 01, 2013 11:35 am chasseur83 a écrit: Arrêtons avec les lui est meilleur que lui c sùr que le principe est le même pour tous, on n'est pas débile mais bon quand tu met plus de 150€ dans un kit pour chasser 1 an car tu n'as pas acheté le stock de 200 joints et pistons pour faire qques années Donc JE CHERCHE un kit éfficace, simple, costaud et durable(SAV + pièces). par siouville » jeu. août 01, 2013 4:58 pm arnaud83300 a écrit: rb211080 a écrit: ça s'apelle pas une arbalète ça on a dit "efficace" donc non ça ne peut pas être une arbalète.... par chasseur83 » jeu. Sangles de chargement pour fusil pneumatique. août 01, 2013 5:31 pm Ne mélangeons pas tout SVP Le kit n est pas magique sont but éviter d envahir la cane d eau lors du chargement afin d avoir un chargement plus aisé mais l efficacité du pneu sera peu modifier En revanche la PRÉPARATION interne que ced proposer lui optimiser le gun!!! Donc quelques soit le kit si la préparation n est pas au rendez vous le fin aura les même caractéristique technique quelque soit le kit!!!!!
Il finira aussi par avoir des problèmes avec son kit pelangas! Et le suivant! Et a chaque fois que vous trouverez un nouveau kit miracle vous aurez les mêmes déceptions et les mêmes déconvenues!!!! Car le seul moyen de trouver un bon kit étanche c'est de comprendre, d'attendre, de travailler. Comme tu le fais... Mais avec encore plus de patience. Ce sont des diagnostics très complexes!!! Poignée de chargement. En travaillant presque un an sur UN kit et UN fusil je suis arrivé à des réglages qui fonctionnent bien. J'ai vu des kits stc ou mizalo tirer dans les arbres pour 2ou 3 bars de trop! par siouville » dim. 08, 2013 1:11 pm J ai fait part à sigalsub que bien que leurs flèches soient de grande qualité ( usinage, matériaux... ) Le revêtement gris vert antireflet était trop rugueux et abrasif pour les joints de kit. Ils m ont répondu qu ils commandent les barres par 1 tonne donc pour l instant ils peuvent pas faire grand chose mais réfléchissent à l avenir.. Je polis aussi mes flèches: grains 600 à sec, a l eau, paille de fer 000, à sec puis huile et enfin Ouator.
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