= c/c sur le récepteur. Un fusible ne marche jamais sic.. si ouvert = ne conduit pas.. fermé conduit laisse passer le courant ouiai, sauf que........ en auto et ailleurs, un fusible peut alimenter plusieurs consommateurs un fusible n'a: ni émetteurs ni récepteurs, juste une source d'alimentation, et un ou plusieurs consommateurs et lun 60 A peuvent alimenter une autre boite à fusible Salut a tous, j'ai enfin trouver la panne, c'est la qualité de mon travail qui est défaillante car un fil du démarreur était mal remonter et a fondu sur le moteur. après isolant changer et remis correctement fini les probleme. Merci a tous de votre aide précieuse. @plus Merci du retour d'info Un sincère coup de pied au c.. amical et virtuel. Boite A Fusible Moteur Scenic 1 Phase 2. bonsoir j'ai un scenic 1phase 2 et j'ai un probleme avec mes essuis glaces avant j'ai changer le moteur essuie glaces et le comodo et mon probleme et le suivant kan je mes les essuies glaces en route sans demarrer le vehicule sa fonctionne mais des que je demarre le vehicule mon fusible d'essuie glaces grille kelkun serait il me dire de ou vien le probleme merci d'avance Rejoindre la conversation Vous publiez en tant qu'invité.
Vous serez certain d'acheter le fusible adapté. Les fusibles 7, 5A, 10A, 15A, 20A, 25A et 30A étant ceux que vous trouverez le plus couramment sur votre auto. Ampérage Couleur 1A Noir 2A Gris 3A Violet 4A Rose 5A Ambre 7, 5A Marron 10A Rouge 15A Bleu 20A Jaune 25A Transparent 30A Vert 35A Bleu clair 40A Orange Où acheter un fusible auto pour Renault Scénic 1? Si vous ne disposez pas de fusibles de rechanges dans Renault Scénic 1, sachez que vous pouvez vous en procurer en grandes surfaces ou en magasins auto. Notre comparateur vous aidera à trouver l'enseigne qui vous proposera le meilleur prix en livraison ou à proximité de chez vous pour un retrait en magasin. Boite a fusible moteur scenic 1 phase d'attaque. Que vous soyez dans l'urgence ou que vous souhaitiez vous assurer d'avoir suffisamment de fusibles à porter de main en cas de soucis, notre comparateur vous proposera différents pack en fonction de votre modèle de véhicule. Comment changer un fusible de Renault Scénic 1? Pour changer le fusible de Renault Scénic 1, il vous suffit d'en insérer un nouveau de même intensité (donc de même couleur) que l'ancien.
Mais le fusible fait pas 60A dans ces cas) Excuse moi, les deux premier péte quand j'actionne le démarreur. Pas, de blème Ok Ces deux là? Bé malgré avoir cherché j'ai pas trouvé l'attribution des fusibles. Et deux qui grillent d'un coup c'est zarbi et rarissime Peut être que Colle & Mastic a ça? RAPPEL Oui merci a toi, j'ai rien trouver nonplus et chez renault il veulent passez la malette électronique. pas eu de travaux récents sur le neiman ou les vitres électriques Plusieurs jour après? si a ce jour il claque instantanément tu a peut etre fait un cour-circuit sur le fescaux avec le fil de fer? j'ai démonter la platine pour voir, rien n'a été toucher. démarreur changer il y a deux mois, réparation des portieres ( tirant casser). rien d'autres. ça c'est lumineux une loupiote sur un fusible de 60A il claque quand je mets le neyman sur démarrage, je l'ai changer pour un autre d'occaz et toujours pareil. Boite a fusible moteur scenic 1 phase 2 of state. coté caisse ou coté porte? pas eu de perçage? de vis trop longue ou je ne sais quoi? car en regardant le schéma, je vois que le fil du fusible numéro 21 de 60A sert à alimenter les vitres électrique dont le relais est dans l'habitacle, donc passe près du montant de la porte, il va aussi sur les fusibles 1 et 3 habitacle donc, je propose déjà de retirer le relais des vitres pour voir si ça saute encore le deuxième fusible de 60A qui saute c'est le + permanent du neiman (gros fil rouge) >> Pour celui qui concerne les portes, on pourrait dire les fils bouffés dans la pliure du faisceau de porte?
Bonjour a tous, J'ai un scénic 2 phase 2 de 2002, motorisé par un 1, 6l essence 16v. Mon probleme c'est que je ne peu plus démarrer car le fusibles 60amp dans le boitiers a fusibles arrete pas de casser j'ai essayer de mettre un morceaux de fil de fer mais ça fume. donc si vous pouvez m'aider ce serai sympas. je ne sais pas a quoi il correspond ce fusibles. Merci a vous tous. Lien vers le commentaire Partager sur d'autres sites aie, ne jamais "forcer" un fusible, tu risques d'aggraver la situation, comme bruler le faisceau. - Est-ce que c'est arrivé subitement? Ou lors d'une intervention quelconque ( démarrage avec des câbles? ) Fouille le lien plus haut pour le rôle de ce fusible. Qu'est-ce qui s'allume d'inhabituel au combiné de bord (on ne s'alluem pas) quand il est grillé? Détails boîte à fusibles Renault Scénic 1 - PackAuto. Il se passe quoi en actionnant la clé pour démarrer quand grillé? le démarreur entraine? Yo! Pasric Salut Ball, Salut Claye, oui, une photo du boitier serait bien utile. bonjour quand ça fume c'est que c'est pas encore mort démarreur ou solénoïde hs?
Ce tableau vous donne la correspondance entre chaque repère de fusible habitacle, son intensité, et les organes protégés associés. Boite a fusible moteur scenic 1 phase 2 phase 3 clinical studies. Il est parfois représenté de manière succincte et pas très lisible à l'intérieur du couvercle de la boîte à fusibles de votre Renault Scénic 1. C'est pourquoi, nous vous le proposons ci-dessous sous forme de tableau. Si c'est par exemple votre autoradio qui ne fonctionne plus, vous savez qu'il vous faut vérifier le fusible ayant comme repère F6.
Bon j'ai vérifié: On a bien QUE le clignotant droit sur le bouton warning, broche 2. Broche 1 c'est une masse... donc la doc est fausse. Fusible Compartiment Moteur Scenic 1 Phase 2.pdf notice & manuel d'utilisation. Par contre, ce que je constate, c'est conforme à ma RTA, donc à priori le clignotant gauche est accessible: - au niveau du calculateur habitacle (c'est quoi, c'est ou? ) - au niveau du répétiteur gauche, ou des clignotants eux même (AV/AR) Au niveau du comodo, je ne mesure rien du tout, peut-être normal puisque ça commande le relai, donc situé avant le relai... En plus, pour compliquer les choses, le guideo fonctionne comme ça: - 12V --> clignotants non détectés - 0V --> clignotants détectés En bref, la position active c'est le 0V. Or, c'est le contraire sur la voiture! (testé broche 2 du warning): - pas de clignotants --> 0V - clignotants en marche --> 12V PS: c'est quoi "luc bic"?
l'emplacement et son numéro serait un bon début pour une recherche C'est les fusibles bleu 60 amp. Lorsque je met le contact tout est bon et quand j'actionne le démarreur le fusibles grille. aucun desfault au cadran sauf que les trois fusibles bleu on pété. c'est arriver lors d'un démarrage, le fusible bleu a pété, je l'ai changer et il a recasser quelques jours après. Merci bien ça ne me dit pas son emplacement car dans la notice il y en a au moins 4 des fusibles de 40A grrrrrr.... t'aurais pu dire qu'il ne grille que quand tu actionne le démarreur......... Et toujours Et essayer de faire un effort pour ce que tu écris fasse du sens Trois fusibles bleus ont pèté et on en voit trois C'est quel fusible en partant du bas qui grille? On voit un groupe de trois 60A bleus en bas. Puis un autre 60A bleu seul plus haut Ici une photo du Net qui semble montrer pareil, même valeurs de fusibles >> [... ] -------- ( Il existe une panne comme ça où c'est en fait le démarreur qu'il faut remplacer pour avoir la paix.