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Numéro 1 des pièces de scooter, le pot de détente marque souvent le début d'une customisation. Simple d'installation, il présente d'autres atouts convaincants: look sportif, sonorité unique et performances en hausse. Le pot de scooter type origine peut, quant à lui, être recherché dans le cadre d'une réparation ou une remise en conformité. A quoi sert le pot d'échappement? Quels sont les différents types de pot scooter? Quand le changer? Comment le choisir et ou l'acheter? On répond à toutes ces questions dans ce guide complet. Suivez le guide! A quoi sert l'échappement sur un scooter? Le pot d'échappement est un organe essentiel du moteur d'un scooter. Il permet l'évacuation des gaz brûlés. Le pot d'un scooter se compose d'un corps par lequel transitent les gaz et d'un silencieux qui atténue le bruit du moteur. Les pots conformes aux dernières normes anti pollution (Euro 3 et Euro 4) s'équipent d'un catalyseur ayant pour but de réduire la pollution. MBK Stunt avec pot et système anti pollution Les différents types de pot d'échappement scooter Le pot d'origine Lors de leur commercialisation, les scooters 50 cc sont équipés d'un pot d'échappement homologué pour un usage sur la voie publique.
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Il est bridé afin de ne pas dépasser les 45 km/h imposés par la loi. Après le rodage, de nombreux usagers envisagent de débrider leur pot de scooter pour gagner en performances. Le pot type origine Le pot le pot type origine est une alternative économique au modèle de première monte constructeur. Idéal dans le cadre d'une restauration ou d'une remise à l'origne suite à un contrôle de forces de l'ordre, il reprend ses caractéristiques techniques tout en étant moins cher. Malossi, MotoForce, Polini, Sito, Leovince, Technigas et Yasuni sont les principaux fabricants de pots type origine. Le pot de détente Le pot de détente se distingue par son corps en tôles d'acier soudées accompagné d'un silencieux. Plus esthétique et plus performant que le pot d'origine, le pot de détente également appelé « pot tuning » équipe plus de la moitié des scooters en circulation en France. Sur le marché du pot d'échappement pour scooters 50 cm³, nombreux sont les modèles proposés par les motoristes. Ils se classent dans trois gammes: Sport, Racing et Hyper Racing selon l'usage auquel ils sont destinés.