Poids Fonte De 20 Kg Pour Arrimage Au Sol

Réalisation D'Une Pompe À Vide Partie 2 - Youtube

Comment charger une climatisation automobile avec tirage au vide Cette autre page cliquez ici est susceptible de vous apporter d'autres informations aux questions que vous pourriez vous poser!! Si besoin, Acheter une pompe à vide ici Branchez votre pompe à vide sur le manifold au centre, branchez le tuyaux bleu (BP) sur le véhicule (BP) et sur le manifold Acheter un manifold ici Ouvrez le robinet bleu, puis mettez en route la pompe à vide, un bon tirage au vide, se fera pendant plus de 15 Mn, (conseillé 30Mn), en effet, un tirage au vide, ne sert pas simplement à chasser l'air, il sert aussi à transformer l'humidité en gaz pour l'évacuer On pourra remarquer après 15Mn, que le manifold indique -1. 2 Bar environ - Fermez le robinet bleu, puis débranchez la pompe à vide au centre de manifold et branchez la, sur le HP (à droite du manifold), - Mettez en place votre flexible de recharge au centre du manifold, - Branchez la canette sur son flexible auto percent (sans la percer). Manifold pompe à vide sanitaire. - Ouvrez le robinet rouge puis allumez la pompe à vide 30 secondes (pour faire le vide dans le flexible), puis fermez le robinet rouge une fois le tirage effectué, - Mettez votre véhicule en route (clim + ventilation en pleine puissance) - Percer la canette à l'aide du robinet présent sur le flexible, puis ouvrez le ainsi que le robinet bleu sur le manifold Remplir sa climatisation est facile, toutefois il est important de respecter quelques règles comme: ne pas remettre de l'air dans le système, sous peine de devoir recommencer le tirage au vide.

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Actuellement 7 787 questions dans le forum climatisation 3146 Question Conseils Climatisation: Interprétation du vacuomètre pendant le tirage au vide Bonjour, Je voudrais une explication sur le tirage au vide d'une climatisation auto (qui avait eu une fuite). J'ai une pompe à vide de 42 Litres/m, équipée d'un vacuomètre pour mesurer la profondeur du vide et un manifold 2 voies avec échelles de pression. deux Tuyaux HP et BP raccordés au manifold et ouvert, raccordés à la clim. Pompe à vide raccordée au centre du manifold. Moteur à l'arrêt. Manifold pompe à vide tunisie. La pression dans le circuit BP est moins de 1 bar, pratiquement plus de gaz. Pompe en marche, la pression passe en moins de 2mn seulement à -1 bar (-15 PSI -30 inch Hg) (l'aiguille en limite butée du cadran bleu BP du manifold). J'arrête la pompe, la pression reste stable. Côté cadran de la pompe, l'aiguille plafonne à -1030mbars environ (cf photo). Comment interpréter cela? Faut-il laisser la pompe tourner pendant au moins 60mn comme préconisé sur les forums?

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Un Vacumm final de 25 microns peut être obtenu dans des conditions idéales.

Mais il est préconisé d'obtenir -0, 7 bar = -10 PSI =-20 inch Hg sur le manifold avant d'injecter le nouveau gaz. Mais alors pourquoi j'ai -30 inHg aussi rapidement, est-ce une erreur d'interprétation des cadrans du manifold? Quels risques pour la clim de laisser trop longtemps la pompe tourner? La dépression va t-elle augmenter... Rq: Pompe éteinte, le vacuomètre indique environ 980 à 1013 mbars selon les jours (pression atmosphérique je suppose). La pompe possède un "Ultimate vacuum" de 3*10-1 Pa, j'ai un peu de mal à interpréter cette donnée. Merci. Pompe a vide manifold à vendre : acheter d'occasion ou neuf avec Shopping Participatif. Pour agrandir les images, cliquez dessus. 30 décembre 2015 à 13:02 Réponse 1 d'un contributeur du forum Interprétation du vacuomètre pendant le tirage au vide PL Membre inscrit 12 062 messages Bonjour et bonnes fêtes. Pour commencer avant n'importe quel tirage au vide bien remettre à 0 HP/BP à l'aide d'une vis située soit derrière soit au dessus des manos. Citation: Pompe en marche, la pression passe en moins de 2mn seulement à -1 bar (-15 PSI -30 inch Hg) (l'aiguille en limite butée du cadran bleu BP du manifold).

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Sun, 19 May 2024 21:27:29 +0000

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