25 406Nw/m (300 ft-lbs) 3. 45 380Nw/m (280 ft-lbs) 3. 64 350Nw/m (260 ft-lbs) 3. 90 325Nw/m (240 ft-lbs) 4. 10 300Nw/m (220 ft-lbs) 4. 27 270Nw/m (200 ft-lbs) – 188 (carter moyen) On les trouve sur les E30, E36, E28, E34, E24, E23 (séries 3, 5, quelques séries 7), sur la M3 e30 et Z3, et en général sur les moteurs 6 cylindres de ces séries. Un modèle spécifique de couple conique en 3. 45 LTC (Low Tooth Contact) existe sur ces ponts, il permet de réduire la perte parasite dans la transmission en utilisant une couronne et un pignon qui comporte moins de dents. [BMW E36] Compatibilité entre les ponts arrières. 2. 79 678Nw/m (500 ft-lbs) 2. 93 650Nw/m (480 ft-lbs) 3. 15 623Nw/m (460 ft-lbs) 596Nw/m (440 ft-lbs) 3. 45 LTC 475Nw/m (350 ft-lbs) 3. 46 570Nw/m (420 ft-lbs) 3. 73 542Nw/m (400 ft-lbs) 515Nw/m (380 ft-lbs) 4. 11 488Nw/m (360 ft-lbs) – 188K (carter moyen version K) On les trouve sur les 323, 325, 328, 330, 528i, 530i, depuis 1999 sur les E39 et E46. 610Nw/m (450 ft-lbs) 3. 07 575Nw/m (425 ft-lbs) 540Nw/m (400 ft-lbs) 3. 38 508Nw/m (375 ft-lbs) – 210 (gros carter) On les trouve sur les M5, M5 6 cylindres double AAC en tête, M5 V8, quelques séries 7, les 540, 740, 840, 750, 850 V12 des séries E28, E34, E24, E39, E23, E31, E32, E38 et M3 E46.
un p'tit post afin de comparer le rapport de chacun preciser donc le modele de votre caisse ainsi que le rapport de pont je commence donc: M3 3. 2 e36 / rapport 3. 23 autobloquant Partager ce message Lien à poster Partager sur d'autres sites ok c'est parti 320i e30 / 3. 91 sans AB 325i e30 / 3. 64 sans AB Et après ont verras une fois le new moulin monté Moi tu m'as dis 3. 77 mais j'ai pouuaaa vérifié... sur M3 3. 0 litres donc 530i e34 origine-3. 64 classique nouveau monter d ici peux- pont de m5 e34 s38b38, 3. Différence entre rapport court et rapport long - 2022 - Affaires. 91 autobloc Alpinab10e34 a écrit: donc 530i e34 ca va etre top ca seb... Désolé... 535i e34/3, 45 avec AB. Pour moi c'est, 325i e36; 3, 15 autobloquant ( de 325is) Akuna a écrit: Moi tu m'as dis 3. 0 litres ça serait pas plustot 3. 73??? madmike7 a écrit: Akuna a écrit: Moi tu m'as dis 3. 0 litres si si c'est ca je sait plus si c'est moi ou akuna qui ces planté mais tu as raison c'est bien ca Il faut que je regarde.... c'est marqué où????
Si vraiment tu veux l'autobloc, il faut compter environ 100 à 150 euros de plus, et surtout il faut le trouver. Bonne chance.
Si c'est un sifflement alors, c'est certainement l'usure d'un roulement. Le changement du silent-bloc ne présente pas beaucoup de soucis. Par contre, si tu n'as pas de trés solides connaissances en mécanique et du matériel, il sera plus facile pour toi de changer directement le pont. Vérifie son rapport car certains rapports sont trés recherchés et se vendent trés bien (et parfois assez cher) même usés. Rapport pont e30 sur. HAPPYJACK merci de ta reponse Nicolas ce nest pas un "clong" mais plutot une sorte de "jurement" pas constant mais comme je le disais en "roue-libre" ou a la deceleration. de toute facon je n'ai pas les competences necessaires ni le materiel pour changer le silent-bloc. j'ai juste verifier le niveau d'huile de pont il a l'air correct. donc je ne sais pas quoi faire peut etre la vendre! Tu ne vas tout de même pas vendre ta belle pour seulement une histoire de bruit indéterminé tout de même? Au pire, tu changes le pont et tu es repartis pour 20 ans. Comme le dis jl, il n'y a personne qui s'y connait en mécanique dans ton entourage?
15 325td/s Saloon M51: 2. 56 328i Saloon / Coupe / Touring / Convertible M52: 2. 93 / 3. 07 M3 Euro (early) Coupe S50 3. 0: 3. 23 '95 M3 LTW (euro light weight) Coupe S50 3. 23 M3 Evo Saloon / Coupe S52 3. 2 1535 209: 3. 23 Quand au rapport minimum, je n' exagérerais pas trop au risque de te retrouver avec une première tellement courte qu' elle en devient inutile (je sais de quoi je parle! ). Par contre, à l'heure actuelle ( répression), c' est un choix intéressant de diminuer sa vitesse max (perso passage de 2. 64 à 3. Pont court vitesse max - Mécanique - Motorsport-Passion. 25 sur 525tds: perte vit max +/- 15km/h mais quelle pêche!!! ) au profit des reprises et du plaisir de conduire. @+. par Hartge78 » ven. 06, 2004 3:49 pm Merci pour vos renseignements, Effectivement, aujourd' hui, aller a 240 km/h ne sert plus à se faire plaisir avec des accélérations plus franches... Donc, vous me conseillez le pont de 320i, e36? Y a t' il des modifs à faire(arbre... )? Merci, 323i Messages: 4987 Inscription: ven. août 22, 2003 10:24 am Localisation: Lyon par 323i » ven.
toutespiècesE38 BIG BOSS Kilomètres: 10050 Age: 35 Localisation: bourg en bresse 01 Métier: professionnel de la E38 Voiture: M5/// E39 de 2000, M3///E36 de 1993, M5 E34 de 1990, 725 TDSA de 1996, 740 DA de 2000, 318 is E36 de 1995 et 320 E30 de 1986 Humeur: je travail et je vie avec les E38, donc toujours de bonne humeur Prénom: émilien Date d'inscription: 23/10/2011 Sujet: Re: divers ponts? 14/1/2015, 20:02 Voici de mémoire quelques rapport de pont de E38 mais la tulipe d entrée de pont n ai pas identique à tout les ponts, pareil pour les sorties de cardans. 3, 23/3, 13/2, 93/2, 84/2, 81 Je n ai pas en mémoire pour quel modèles les rapports sont associé mais c est les seul rapport existant sur E38 ______________________ Bmwill E38istes bronze Kilomètres: 1727 Age: 36 Localisation: Bordeaux Voiture: BMW M3 E36 & M3 E46 Humeur: Heureux quand je roule dans une BMW Prénom: Willy Date d'inscription: 09/03/2013 Sujet: Re: divers ponts? Rapport pont e30 le. 14/1/2015, 20:18 Il y aussi une différence entre bva et meca Par ex une 740i bv6 n'aura pas le même rapport de pont qu'une 740i bva toutespiècesE38 BIG BOSS Kilomètres: 10050 Age: 35 Localisation: bourg en bresse 01 Métier: professionnel de la E38 Voiture: M5/// E39 de 2000, M3///E36 de 1993, M5 E34 de 1990, 725 TDSA de 1996, 740 DA de 2000, 318 is E36 de 1995 et 320 E30 de 1986 Humeur: je travail et je vie avec les E38, donc toujours de bonne humeur Prénom: émilien Date d'inscription: 23/10/2011 Sujet: Re: divers ponts?
ben_gt Messages: 1170 Inscription: dim. janv. 04, 2004 3:11 pm Localisation: bouches du rhone (marseille) Ponts et rapports de transmission E30 bon le sujet a été abordé plusieus fois mais est resté tres flou (surtout pour moi), donc j'ouvre le post officiel sur les rapport de pont, tt BM série 3 E30. je sais déja que sur les 320i c'est un 3. 45, sur les 316/318/318i c'est un 3. 64 (ce que j'ai sur ma caisse en ce moment) (mes sources sont la RTA ETAI) qu'en est-il sur les 323, 325......? car j'en entends des vertes et des pas mures concernant les affectations des pont 3. 91 et 4. 1. 320i f2000 ////// TEAMDrift-Zone\\\\\\ Re: Ponts et rapports de transmission E30 Message par ben_gt » mar. févr. 24, 2004 1:34 pm donc voila le résumé: alors *325i: 3. 91 *m3 e30:4. 1 av 10/88 puis 3. 25 ou 3. Rapport pont e30 et. 15 selon modèle *318is: 4. 10 *325i ou 325ix non catalisée France: 3. 64 *325i ou 325ix catalisée ou non automatique: 4. 10 *325i catalisée: 3. 73 *325ix catalisée: 3. 91 *325is:????? *320i: 3. 45 donc voila tou ceux que j'ai trouvé.
703 lectures / 1 post / 0 new Titouli Offline GIB SEA 402 Forum member support de lyre posted on 27 July 2006 14:01 subject no 82556 Ce fichut support de lyre pour ma passerelle je vais le mettre où? Je ne voudrait pas trop encombrer la jupe. Avez vous des propositions, voire des photos? Merci Log in to post comments
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satisfait de la pièce commandée. " Avis déposé par Laurent le 25/03/2019 à 19:07 " Très compétent et sympathique " Avis déposé par Amand le 16/03/2019 à 17:29 " Très satisfait "
Bonjour à tous, fraichement débarqué dans le bassin méditerranéen pour mes navigations estivales, je découvre les joies de l'ammarrage cul à quai et des pendilles. Pour débarquer mes 2 gamines de 4 et 8 ans je pense fabriquer une passerelle avec une échelle, parceque j'ai comme l'impression que celles proposées par les ships sont en argent massif. Mes questions: Quelle longueur en général? Quel type de bois mettez vous sur l'échelle? Vernis ou pas, avec ou sans sable/antidérapant? Fixez vous le plateau en bois avec des rivets ou des vis Parker, ou des colliers genre colson? Enfin, où rangez vous le bazar en nav? Merci pour vos réponses et à bientôt vr