Votre vélo grince, a les vitesses qui passent mal ou la chaine qui saute? Votre transmission à sans doute besoin d'être changée! J'ai connu tout cela après 6000 km réalisés avec la transmission d'origine, signe qu'il était temps de faire l'entretien! Ce guide va vous expliquer comment changer votre chaîne de vélo. Détecter de manière précise l'usure de la chaîne La chaîne est souvent la pièce qui s'use le plus rapidement. Pour vérifier son usure, vous avez besoin d'un testeur de chaîne (10€ maxi), qui va vous donnez 2 valeurs d'étirement: 0. 075 mm 0. Remplacement cable derailleur shimano 105 100. 10 mm Avec 0. 075 mm, la chaîne est à remplacer rapidement et vous pouvez garder le reste du groupe de transmission. En revanche, avec 0. 1 mm, la chaîne a creusé les nombreux pignons et c'est toute la transmission (la cassette, plateau ainsi que la chaîne) qu'il faut remplacer pour pouvoir continuer à rouler en sécurité. Si toutes vos sorties sont renseignées dans une appli de suivi, comme Strava, le kilométrage peut vous aider à déterminer l'usure de la chaîne, même si les conditions météos, ou encore la puissance du cycliste vont détériorer plus rapidement l'usure de celle-ci.
Je n'ai pas changé le dérailleur arrière en Shimano 105 car les vitesses passent parfaitement et il n'a pas été tordu. Si vous n'êtes pas sûr de son état, dans ce cas il faut compter 50€ supplémentaires. Remplacement cable derailleur shimano 105 parts. Lire aussi: le positionnement du Shimano 105 dans la hiérarchie des transmissions En vidéo, je vous montre comment j'ai remplacé la transmission complète sur mon Giant Propel: Démontage de la chaîne Je commence par défaire la chaîne avec un dérive-chaine. Cet outil permet de sortir le plot qui maintient sertis les 2 maillons d'une chaîne. Le dérive-chaine est un outil d'une dizaine d'euros qui vous servira quelque soit le vélo! Une fois la chaîne retirée, le pédalier est libre: Démontage des manivelles Pour enlever tout le pédalier, il faut dévisser la manivelle qui ne possède pas le plateau avec une clé Allen: Une languette verrouille l'extraction de la manivelle donc il faut la lever. J'utilise une petite clé Allen: La fixation de la manivelle est réalisée par un vis en plastique qui n'est pas fortement serré et vous devez pouvoir l'enlever facilement: Maintenant si tout a bien été dévissé, vous devez simplement tirer la manivelle vers vous et elle devrait venir facilement.
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