Nous avons vu précédemment la constitution de l'airbag sac ou coussin gonflable générateur de gaz L'airbag se déploie quand le calculateur d'airbag lui envoie un signal électrique, ce signal arrive au détonateur qui amorce la combustion de la charge. Après la mise à feu du combustible solide, il se dégage un gaz non toxique pour les occupants du véhicule qui est composé de près de 100% d'azote. Un filtre métallique est monté entre le combustible solide et la paroi extérieure du boîtier. Le filtre métallique a pour fonction de refroidir et de nettoyer le gaz généré. Cela permet de garantir que la totalité de la charge explosive brûle dans le générateur de gaz et qu'aucun élément brûlant ne parvienne dans le coussin d'air et risquerai de brûler le visage de la personne. Démonter tout la banquette arrière - A4 B8 - (2007 à 2015) - AudiPassion [4Legend.com]. Le processus d'activation est similaire pour le générateur de gaz hybride. L'amorce est mise à feu; celle-ci enflamme ensuite la charge explosive, une montée en pression est générée dans la bouteille de gaz comprimé jusqu'à ce que la plaque de rupture se brise et libère le passage du gaz pour remplir le sac gonflable.
Le recodage de l'appareil de commande de sac gonflable n'est plus possible après mémorisation du premier télégramme de données de collision. Suivant la valeur de décélération, il y a déclenchement suivant deux seuils: seuil 1 = uniquement rétracteurs de ceinture seuil 2 = rétracteurs et airbag(s) Pour plus de renseignements sur les détecteurs et composants à remplacer après un accident, prière de se reporter au Manuel de réparation le plus récent. Désactivation de l'airbag côté passager La désactivation de l'airbag côté passager n'est possible que via le commutateur à clé. Sac gonflable retracteur film. Sur l'Audi A4, l'airbag latéral/côté passager est lui aussi désactivé. Une mise hors circuit à l'aide du contrôleur de diagnostic n'est plus possible. Si, dans le cas où il n'est pas monté de commutateur à clé, le client souhaite la désactivation de l'airbag, la seule solution consiste à rééquiper le véhicule avec un commutateur à clé, le témoin de désactivation de l'airbag et à recoder l'appareil de commande de sac gonflable en conséquence.
Recevez-le vendredi 10 juin Livraison à 131, 82 € Recevez-le jeudi 9 juin Livraison à 16, 27 € Il ne reste plus que 4 exemplaire(s) en stock. 5% coupon appliqué lors de la finalisation de la commande Économisez 5% avec coupon (offre de tailles/couleurs limitée) Recevez-le jeudi 9 juin Livraison à 18, 72 € 5% coupon appliqué lors de la finalisation de la commande Économisez 5% avec coupon (offre de tailles/couleurs limitée) Recevez-le jeudi 9 juin Livraison à 36, 31 € Recevez-le jeudi 9 juin Livraison à 43, 29 € Recevez-le jeudi 9 juin Livraison à 33, 41 € Recevez-le jeudi 9 juin Livraison à 39, 62 € Recevez-le jeudi 9 juin Livraison à 15, 85 € Il ne reste plus que 8 exemplaire(s) en stock. Recevez-le jeudi 9 juin Livraison à 44, 49 € Il ne reste plus que 8 exemplaire(s) en stock.
Fixation de la ceinture avant Les fixations de la boucle et de la sangle de ceinture sont solidaires du châssis de siège. Cela permet, en liaison avec le réglage en hauteur de la ceinture de sécurité, de garantir une position optimale de la ceinture dans toutes les positions assises. Traitement du signal de collision Il existe deux sorties de signal de collision distinctes. Un signal de collision est émis par la ligne conventionnelle et déclenche les fonctions suivantes: émission d'un appel d'urgence via l'appareil de commande de téléphone/télématique J526 (en option), déverrouillage du véhicule, allumage des plafonniers (le contacteur doit se trouver sur le contact de porte), allumage des feux de détresse, via l'appareil de commande central pour système confort J393. Le chauffage d'appoint J162 (en option) est coupé sur message du CAN "confort" par l'électronique du système confort J393. Schéma de fusibles et relais pour Mazda MX-5 Miata (NA; 1989-1997) - schémas de boîtes à fusibles. La seconde sortie du signal de collision passe par le bus CAN "propulsion", qui coupe l'alimentation en carburant du moteur via l'appareil de commande du moteur J220.
Le nombre minimum de soupapes par cylindre est de deux soupapes, l'une pour l'admission et l'autre pour l'échappement. Cependant, d' autres configurations existent aussi, suivant la puissance du moteur. Vous me direz, pourquoi ajouter des soupapes supplémentaires dans le cylindre? Comme je l'ai précisé un peu plus haut, c'est pour gagner en puissance, si nous rajoutons des soupapes, nous aurons augmenter les orifices d'entrée de l'air d'admission donc nous pouvons faire entrer une quantité plus grande d'air dans la chambre de combustion et beaucoup plus rapidement. Sac gonflable retracteur online. Dans la même logique, si nous disposons de plus d'air, nous pourrons injecter plus de carburant, d'où une combustion plus grosse et un dégagement calorifique plus élevé, ce qui naturellement aura pour conséquence d' augmenter la puissance. En ce qui concerne les soupapes d'échappement, il est évident d'en rajouter pour expulser plus rapidement les gaz d'échappement.
Système de sécurité et de retenue (SRS) Airbag conducteur Pour la dépose-repose, voir le chapitre «Direction». Airbag passager Dépose Déposer: la clé de contact, la planche de bord (voir le chapitre «Sellerie»). Débrancher le connecteur de l'allumeur airbag (R12/8) (Fig. Sécu. 1). Desserrer la vis (1) (Fig. 2). Glisser le coulisseau (2) et la vis (1) l'un vers l'autre (flèches). Déposer vers l'arrière l'airbag passager (3) de la traverse (4) (Fig. 1). Repose La repose s'effectue dans l'ordre inverse de la dépose. Nota: Le marquage sur la traverse permet de retrouver la position correcte de l'unité d'airbag, serrage à 1, 0 daN. m. Rebrancher la connecteur et l'encliqueter de façon audible. Brancher l'appareil de diagnostic STAR DIAGNOSIS et relever le contenu de la mémoire des défauts. Airbag de porte avant (Sidebag) Déposer (Fig. 3): la garniture de porte AV. Débrancher le connecteur de l'allumeur d'airbag G ou D (R12/9 ou 12/10). Sac gonflable retracteur sur. Percer les rivets (1) sur la plaque de retenue (3). Déposer l'airbag latéral.
Allez chez le concessionnaire. (Visited 5 342 times, 1 visits today) CET ARTICLE EST RÉSERVE AUX MEMBRES, VEUILLEZ VOUS INSCRIRE OU VOUS CONNECTER