Mottez Porte vélos plateforme prémium 4 vélos A018P4RA avi - YouTube
Les vacances scolaires approchent à très grand pas et pour bon nombre d'entre nous se profilent les congés d'été tant attendus. A cette période, il faut souvent prévoir d'emporter de nombreuses choses sur son lieu de vacances. Cette année, nous avons décidé de partir avec les vélos. Très vite, nous nous sommes aperçus qu'emmener 4 vélos (le VTT de papa, mon vélo de ville, le 20 pouces du fiston et enfin le 14 pouces de la chouquinette), ce n'est pas si simple. En effet, la seule solution pour tous les emporter est le porte-vélo à fixer sur une boule d'attelage. Nous avons donc commencé nos recherches sur les différents modèles existants et avons testé le porte-vélo premium de chez Mottez. Porte 4 velo motte du caire. Budget: 319 euros Avantages Français: cocorico! Mottez est une marque française. Le porte-vélo est conçu et fabriqué en France Matériaux de qualité: le porte vélo est composé d'acier et d'aluminium, seuls les rails sont en plastique. La structure est solide et inspire confiance Robuste: l'axe central (la partie gris foncée) est très solide et les tubes de supports (sur lesquels viendront se poser les vélos) sont eux aussi costauds Rabattable: même avec les 4 vélos chargés, il reste possible d'ouvrir le coffre (précision sur le site: sur 80% des véhicules) Système de fixation: il s'agit d'une grosse poignée rabattable rassurante à laquelle il faut ajouter l'ajout d'un « U » (à serrer avec des boulons) Bras: les vélos sont séparés et maintenus par des bras en acier.
Ces derniers sont rabattables. Porte-vélo hayon. Leur forme permet une fixation assez facile des vélos Pas de contact: les vélos ne se touchent pas une fois installés, ce qui évite qu'ils s'entrechoquent et se rayent Sangles: de nombreuses sangles sont fournies. Celles maintenant les roues dans les rails sont déjà en place et maintenues par le rail en lui-même ce qui est très pratique Rails: le plastique est souple mais pas trop fin et permet une mise en place et une accroche facile des vélos. De plus, ces derniers peuvent être tournés de manière à les ajuster à l'angle des roues si besoin Cadenas: une fois le porte-vélo installé, un cadenas est à fixer sur le système d'accroche afin de le sécuriser Inconvénients: Réglages longs: si le montage du porte-vélo est relativement rapide, celui consacré aux différents réglages est assez chronophage Notice: par moment, elle est peu claire Le poids: le porte vélo pèse lourd: 20 kgs mais c'est du « costaud »! Conclusion: ce qui m'a tout d'abord plu dans ce produit, c'est qu'il soit français (comme vous le savez, à la maison nous y sommes sensibles).
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L'installation du porte-vélo plateforme est simplifiée grâce au système click-clack. La poignée de serrage permet de régler la tension sur votre boule d'attelage une fois pour toute. Le porte-vélo plateforme est constitué de rails et de bras. Les vélos sont fixés aux rails et aux bras à l'aide de sanglettes. La prise de la plaque signalétique est en 7 broches. Avantages: Ce modèle de porte-vélo attelage est rabattable: il permet l'ouverture du coffre sur 80% des véhicules. Porte 4 velo mottez au. Sur les monospaces, les breaks et les utilitaires de loisir, le coffre reste souvent inaccessible à cause de la grandeur du hayon qui engendre un déport plus important que l'encombrement du produit. Qualité optimale conforme à la Norme NF Française NF XP R 18-904-4 (N' de rapport K090115 D/5 du 10. 03. 2010). Les 2 bras de maintien en acier sont aussi rabattables pour permettre d'utiliser la plateforme vélos et y mettre des valises, colis, etc... Les rails sont en aluminium. Réglage possible de l'horizontalité de 3° en + ou -.