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VOIR AUSSI: Achats directs sur TikTok: Bientôt une nouvelle fonctionnalité
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7. Meilleur moteur électrique de bateau: TOP 10 & Comparatif...
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04/08/2015 · Ce moteur hors-bord écologique offre une poussée équivalente à celle d'un moteur hors-bord thermique de 4CV. Il dispose d'une batterie de 1000 Watt/h Li-Po alors que les moteurs hors-bords électriques à batterie intégrée équivalents en puissance propulsive ne disposent que d'une batterie Li-ion d'environ 540 Watt/h. 3. Comment choisir une batterie pour le moteur électrique de... 4. Moteur electrique bateau avec batterie - Cdiscount
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Bateau électrique avec moteur Aquamot
La marque de moteurs électriques Aquamot propose une large gamme de propulsions. Du hors-bord à l'inboard à ligne d'arbre en passant par le pod, le constructeur autrichien s'adapte à tous les bateaux en fonction de leur programme de navigation. Du hors-bord au pod orientable
La marque de moteurs électriques Aquamot affiche une large gamme de solutions de propulsion pour les bateaux de plaisance. Chacune des grandes familles d'installation sont représentées:
moteurs hors-bord
moteurs inboard à ligne d'arbre
moteurs inboard à pod fixe
moteurs inboard à pod orientable
Disponibles pour des puissances de 1, 1 kW à 4, 3 kW, en arbre long ou court, les unités hors-bord Aquamot peuvent équiper des petits bateaux, de l'annexe gonflable à la barque de pêche. Les moteurs inboard, atteignant 40 kW, conviendront aux voiliers et bateaux à moteurs de taille plus importante. Moteur hors-bord Aquamot
Une solution de bateau électrique intégrée
Au-delà du propulseur, Aquamot fournit l'ensemble des éléments nécessaires au bon fonctionnement du bateau électrique.
Le poids à sec est d'environ 26 Kg pour l'Oyster et le Black Bass, 30 pour le Piranha. Ce sont donc des hors-bord légers et réellement portables. Les prix, hors TVA, varient selon le type d'embase et de résevoir, et vont d'un minium de 1 319 euros pour l'Oyster,
1 379 euros pour le Black Bass et 1 699 euros pour le Piranha. Ce qui signifie que, avec ces prix, ce n'est pas seulement le démarreur qui simplifie la vie. Editor-in-Chief and Journalist. With more than 30 years spent in the publishing industry and 20 sailing and racing with his boats Luca have a very deep working nautical knowledge.