diesel41 Modules Juniors Offline Joined: 31 Jul 2009 Posts: 753 vie:: Localisation: Souday echelle pratiquée: HO (1/87)ème Point de fidélité TRM~: 1, 025 Moyenne de points: 1. 36 Langue pratiquée:: Posted: Mon 13 Aug - 23:42 (2012) Post subject: Le train jaune Salut pour 2013 l'UAICF a lancé un projet de show case "train jaune", afin de realiser un reseau modulaire pour le rassemblement de Nantes en 2013. Un artisan (train d'antan)nous prepare la reproduction de l'automotrice. Atlas Lot de 2 Trains SNCF Train Jaune + Z7125 Ho 1/87 (ref: 1+11) : Amazon.fr: Jeux et Jouets. Ce projet initié par Pierre Lherbon, est developpé dasn le cadre des 75 de l'UAICF en 2013. Une serie de PDF est editée afin de suivre l'evolution du projet, le premier est sortie en decembre 2011. Si vous etes interressé je peux vous les transmettre ( par mail, les mettre sur le forum je ne sais pas), sinon ils sont dispo aupres de Pierre ou de la commission patrimoine de l'UAICF. A+ Stef _________________ du thermique seulement du thermique Display posts from previous:
Salutations Guest l'équipe de gestion du forum TRM vous souhaite une agréable visite sur ce dernier... Previous topic:: Next topic Author Message Lucky Administrateur Offline Joined: 26 Dec 2008 Posts: 2, 263 vie:: Localisation: Rouen echelle pratiquée: HO (1/87)ème Point de fidélité TRM~: 2, 160 Moyenne de points: 0. Train jaune ho may. 95 Langue pratiquée:: découverte du forum:: par un administrateur Posted: Sat 11 Aug - 18:12 (2012) Post subject: Le train jaune La ligne de Villefranche – Vernet-les-Bains à Latour-de-Carol, parfois surnommée ligne de Cerdagne, est une ligne de chemin de fer à voie métrique longue de 62, 5 km qui, dans le département de Pyrénées-Orientales, relie la gare de Villefranche – Vernet-les-Bains à celle de Latour-de-Carol – Enveigt via Font-Romeu en suivant la vallée de la Têt puis en parcourant le plateau de Cerdagne. Voici quelques photos que j'ai pu prendre le long de la RN 116: Un pont Le train jaune se fraie un passage au milieu des pâturages. Une vue de la prise de courant.
Par contre ils doivent le signaler lors de l'achat des billets (modalités à vérifier auprès des gares SNCF our du TER Occitanie lors de la réservation). Poussettes, vélos (en nombre limité, renseignement en gare) et autres équipements sont acceptés à bord du train jaune (bien se renseigner sur les conditions avant en gares). Paris Modélisme : trains miniatures et modélisme ferroviaire à Paris. Attention toutefois, il n'y a pas d'ascenseurs spécifiques pour accéder aux wagons hauts. Les chiens sont tolérés à bord du train jaune moyennant un supplément tarifaire de 7 € (aller/retour). Les chiens de plus de 6 kg doivent être muselés et tenus en laisse. Une attention particulière doit être apportée pour les chiens craintifs car le voyage en train est bruyant notamment lors des passages sous tunnels – bien les tenir en laisse. Prévoir de l'eau car les wagons ouverts sont très exposés à la chaleur.
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Les voies à l'échelle HO ont un écartement de 16, 5 mm et celles à l'échelle HOm un écartement de 12 mm. L'écartement des voies à l'échelle HOe est de 9 mm. Enfin, celui entre les voies à l'échelle HOi mesure 6, 5 mm. Pour vous aider, de nombreux articles indiquent l'échelle dans la description de l'article. Quels styles de locomotives existe-t-il? Les locomotives pour modélisme ferroviaire à l'échelle HO peuvent revêtir trois formes bien distinctes. Train jaune ho to la. Les plus anciennes sont les indétrônables locomotives à vapeur. Elles vous permettent de vous replonger dans les débuts de l'histoire du chemin de fer avec leur style vintage et leurs roues entraînées par les bielles d'accompagnement, ces tiges fixées sur les roues. Les modèles plus récents sont les locomotives diesel ou électriques. Elles sont parfaites pour donner un style légèrement plus actuel à votre circuit. Quelles sont les caractéristiques des locomotives? Les locomotives pour modélisme ferroviaire à l'échelle HO peuvent avoir les caractéristiques suivantes: Une fonction sonore pour des sirènes dignes des modèles en grandeur nature Une fonction d'éclairage pour illuminer les voies, magnifique sur des circuits peu éclairés ou en période de Noël Un modèle en édition limitée, qui saura ravir les collectionneurs Un présentoir pour les exposer sans crainte que des enfants prennent les locomotives pour des jouets Certains modèles de locomotives à vapeur peuvent cracher de la vapeur
L'entraxe des bogies est de 23 mm, il n'est pas possible de loger un micro moteur mitsumi, Une chance, j'ai trouvé sur Ebay UK un autre modèle plus petit à double sortie d'arbre dont les dimensions sont parfaites (moteur mashima Réf M16K 5 pôles fonctionnant sous 12V dimensions 16x13, 1x9, 3) 803 Ce type de moteur fonctionne très bien, mais manque d'inertie vu sa taille, j'ai donc prévu de lui ajouter deux volants. L'original (micro modèle alésage 1, 5 mm) a été scié en deux éléments qui ont été usinés au tour à métaux pour ramener leur épaisseur à 4, 5 mm. Motorisation et digitalisation du train jaune Atlas - biscatrain. 804 il n'est pas possible d'utiliser le bogie Atlas, j'ai confectionné un châssis en profilés laiton mis au gabarit sur une plaque de médium où il est collé provisoirement avant soudure. Préalablement, les longerons ont été perçés collés dos à dos (diamètre 2, 1 mm) en respectant un entraxe de 23 mm (profilés laiton U plat section 4x2mm fourniture L'Octant) longerons 40 mm, traverses 18 mm Une fois soudé, le cadre peut être décollé de la plaque de médium et l'on obtient un châssis moteur solide.