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mikadau #1 26-12-2010 10:53:41 Bonjour à tous, J'ai une 206 pop clim 1. 4 de 2005 essence. (100000 km actuellement) Depuis début 2009, le voyant diagnostic s'allume intempestivement, l'accélération a des passages à vide La voiture est passée à la valise en mars 2009 (rien à signaler) et novembre 2009. (Peugeot a changé la sonde à oxygène) va bien durant 4 mois. Puis ça recommence (dans une cote assez forte vers Millau au printemps par exemple) A présent, lorsque que la voiture peine un peu (bouchons en ville par exemple) presque tous les voyants s'allument (airbag conducteur et passager, ABS, EPS, voyant essence, plus de km affichés, frein, diagnostique et STOP clignotant) là aussi l'accélération à un trou, comme si la voiture s'arrêtait. Au bout de quelques instants, les voyants s'éteignent sauf l'airbag passager et le voiture continue de rouler comme s'il n'y avait rien. Au redémarrage, plus aucun voyants allumés. Tout les voyant s allume en roulant 206 1. Le lendemain ça recommence. Puis tout redevient normal. Peugeot cette fois encore après un passage à la valise(même en roulant) n'a rien trouvé.

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Un carburant de mauvaise qualité ou non adapté (cela arrive parfois avec l'E10) peut engendrer l'allumage de ce voyant sur votre Peugeot 206. Il peut alors s'éteindre de lui-même une fois que vous aurez roulé avec un autre carburant. Cela peut arriver suite à un changement de pompe inhabituel. Voyants qui s'allument sur le tableau de bord : que faire ?. Si vous prenez du carburant toujours à la même pompe, questionnez la personne qui gère la station essence. Un moteur encrassé peut mettre en marche ce voyant. En effet, des suies peuvent réduire l'étanchéité de certaines parties du moteur (ex: soupapes encrassées qui n'assurent plus une étanchéité parfaite des cylindres de votre Peugeot 206). Une vanne EGR bloquée (généralement par les suies) renvoie trop de gaz d'échappement dans le moteur, la combustion en est donc perturbée et n'est plus sous contrôle: le témoin moteur de votre Peugeot 206 s'allume. Egalement en cause, les fuites d'injecteur. Il en existe différents modèles, selon si votre Peugeot 206 roule au diesel ou à l'essence: Pour les Peugeot 206 à essence, la fuite se localise sur la partie supérieure ou inférieure de l'injecteur moteur.

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D'ordinanire il s'agit de panne électronique. Relais ou fusibles des bougies de préchauffage à remplacer, vérifiez les et remplacez les dans le cas où c'est nécessaire. Un contacteur/potentiomètre d'une de vos pédales (freins, accélérateur ou embrayage) est défaillant, en général un simple dégrippage suffira à régler le tracas Vous avez un faux contact quelque part dans votre circuit électrique, checkez d'abord les autres alternatives parce que ce n'est pas facile à vérifier seul, nous vous recommandons de vous rendre chez votre mécano Capteur de pression d'injection endommagé, erreur au niveau du calculateur Dans l'hypothèse où vous vous posez d'autres questions sur la Peugeot 206+, on vous invite à explorer nos autres articles sur la Peugeot 206+.

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En voici le listing des principales origines: Tracas de vanne EGR, en effet, dans le cas où vous sentez que votre Peugeot 206+ perd de la puissance, cela arrive que votre vanne EGR soit bouchée, si c'est le cas, il est rationnel que votre voyant de préchauffage s'allume en roulant sur Peugeot 206+ tout simplement car c'est l'une des pannes dont il est censé vous avertir. Faîtes checker l'état de votre vanne Tracas lié à la soupape de décharge du turbo, dans cette situation le calculateur ne peut plus contrôler la pression d'admission du turbo, ce qui peut provoquer une suralimentation et une perturbation dans le fonctionnement de celui-ci Tracas lié à l'injection, soit un injecteur qui s'est bloqué soit carrément la pompe à injection qui est abîmée à cause de limaille ou autres éventuels corps étrangers qui gênent son bon fonctionnement.

Nous vous suggérons donc de le nettoyer. Il fonctionnera comme à l'accoutumée, mais l'air et/ou le carburant aura du mal à circuler. Un injecteur défaillant sur votre Peugeot 206 peut potentiellement envoyer trop de carburant et engendrer une sur pollution ce qui aura pour conséquences un encrassement du catalyseur (+ FAP (Filtre à Particules) sur diesel). Si jamais le catalyseur de votre Peugeot 206 était trop encrassé, (il n'y a plus le bon équilibre des composants chimiques permettant de transformer les gaz d'échappement) de toute logique le voyant s'allumera. Idem si la pompe à injection a un souci précis. Elle a pour rôle de mieux contrôler la combustion, donc la consommation d'un moteur. 206 tous les voyants allumés, moteur s arretant en marche puis plus ri - Peugeot - 206 - - Auto Evasion | Forum Auto. Directement connectée au moteur, si elle était en panne le voyant de votre Peugeot 206 s'allumerait donc. Également, si votre sonde lambda ne fonctionne plus, elle ne sera plus en mesure contrôler les gaz d'échappement de votre Peugeot 206 et le calculateur ne pourra donc plus moduler l'injection pour réduire les émissions.

Vous l'avez certainement remarqué: au moment où vous démarrez votre voiture, les témoins du tableau de bord s'allument pendant quelques secondes. Rassurez-vous, cela est parfaitement normal. En effet, si ces voyants s'allument, c'est pour vous faire savoir qu'ils fonctionnent correctement… Lorsque vous roulez, il peut cependant arriver qu'un ou plusieurs de ces témoins restent allumés. Dans ce cas, il faudra vous inquiéter. Effectivement, certains voyants qui s'allument sur le tableau de bord et qui ne s'éteignent pas signifient que votre voiture a un problème. Pour éviter tout dommage, ou un accident, il faudra alors que vous agissiez au plus vite… Les réflexes à avoir en cas de témoins d'alarme allumés Si ce sont des témoins d'alarme qui s'allument pendant vous roulez, il est fortement recommandé de vous arrêter. En effet, si c'est par exemple le voyant moteur qui s'allume, cela pourrait vouloir dire qu'il y a un problème au niveau de votre catalyseur. Le voyant de préchauffage s’allume en roulant sur Peugeot 206. Celui-ci pourrait être en train de surchauffer.

Mon, 20 May 2024 07:47:32 +0000

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