Poids Fonte De 20 Kg Pour Arrimage Au Sol

Sièges De Soupapes

Le GPL en quelques pages Soupapes et sièges de soupapes Le problème de la tenue des soupapes est avec le flashback le second type de soucis qui puisse arriver à un utilisateur d'une voiture équipée en bicarburation GPL / essence. Préambule: Pour comprendre ce qui peut se passer, je vais tout d'abord vous expliquer brièvement comment est faite une soupape, quel est son rôle et les contraintes auxquelles elle est soumise: Une soupape est fabriquée en acier spécial. Elle se compose d'une tige cylindrique et d'une partie évasée. Cette partie évasée est en contact avec une pièce elle aussi en acier spécial: le siège de soupape. Ainsi décrite, cette pièce peut sembler simple, mais il n'en est rien, les usinages qu'elle subit doivent être très précis et les contraintes auquel elle est soumise sont importantes. Le rôle du couple soupape/sièges de soupape est de permettre, lorsqu'il est ouvert, de laisser entrer un mélange gazeux dans le cylindre ( soupape d'admission) ou de le laisser sortir ( soupape d'échappement).

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Le remplacement des sièges de soupapes se justifie principalement lorsque les sièges bougent dans leur logement et menacent de descendre ce qui ne permet plus une fermeture totale des soupapes. Il faut procéder au remplacement des sièges lors d'une casse de distribution qui a entrainé la rupture d'une soupape qui a elle-même martelé la tête du piston et du siège. Le changement des sièges implique une extraction du siège, un usinage de son logement, la pose d'un siège neuf (à l'azote) et la rectification du siège pour lui donner le profil correspondant à celui de la soupape. Il faut donc 4 opérations délicates pour réussir un changement de sièges de soupapes. Cela demande une au mécanicien une grande maîtrise ainsi que l'équipement nécessaire.

ETAPE 26 Voici une soupape rodée à droite et une soupape non rodée à gauche. La surface de la portée doit être lisse et uniforme, sans points noirs ou zones sombres. De même pour le siège de soupapes. ETAPE 27 Afin de tester l'efficacité du rodage et la bonne étanchéité de l'ensemble, on fait une marque sur la porté de la soupape. On la replace en butée sur son siège, et on lui fait faire quelques tours sur elle-même. Si la marque a disparu après cela, c'est que le rodage est bon. ETAPE 28 Insérez la soupape dans son guide. ETAPE 29 Retournez la culasse et insérer le ressort sur son guide. ETAPE 30 Compresser le ressort au maximum afin de remettre en place les demi -clavettes. Attention, si la soupape ne tient pas toute seule, il faudra la maintenir de l'autre côté de la culasse (avec un doigt ou une cale). ETAPE 31 Insérez les demi clavettes de maintien au niveau des petites encoches sur la soupape. ETAPE 32 Voici les clavettes insérées. ETAPE 33 Une fois les 2 clavettes mises en place, décompressez les ressorts progressivement: les clavettes vont venir retenir le ressort avec la soupape.

Mon, 20 May 2024 04:36:58 +0000

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