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Guide Argus De La Peinture – Carter Moteur Nitro

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DJ-VG, remnants of shrink wrapping still attached. 9. 25x6. Approximately 800pp. Probably contains small b/w plates. 1981. Book-VG, gilt titles on spine and front, leather bound (may be false leather), minimal wear. 573pp. B/w plates. TEXT IN FRENCH. Couverture rigide. Éditions De L'Amateur, 1981. 1 volume relié(s) format In-8 bon edition de 1981, sans jaquette. Etat: Très bon Etat: Très bon. Nos envois se font avec suivi, pour tout problème n'hésitez pas à nous contacter pour trouver une solution. Couverture rigide. Etat: Très bon. Jaquette. Avec sa jaquette (voir ma photo). Livre couvert. Envoi rapide et protégé. Couverture rigide. Editions De L'Amateur, 1994. 1 volume relié(s) avec jaquette illustrée format In-8 très bon edition de 1994. Etat: 2. Exemplaire relià skyvertex. Trà s bon à tat. Hardback. 1994. 1993. 1991. Les editions de l'amateur. French. Hard Cover. Book - Brand New, shrink wrapped. La série - Leslibraires.fr. 5x6. 1992. Hardcover. DJ-VG, minor edgewear. 1077pp. B/w plates throughout. TEXT IN FRENCH.

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Les éditions de l'amateur, 1999, fort in-8 broché, 1135 pp, qqs plis légers sur les plats, intérieur propre. Seller Inventory # ABE-1591782002695 Ask Seller a Question

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112 résultats Passer aux résultats principaux de la recherche Ancien ou d'occasion - Couverture rigide Etat: Tres bon Quantité disponible: 1 Ajouter au panier Couverture rigide. Etat: Tres bon. Les Éditions De L'Amateur, 1988. 1 volume relié(s) avec jaquette illustrée format In-8 très bon edition de 1988. Etat: Bon Couverture rigide. Etat: Bon. De L'Amateur, 1980. 1 volume relié(s) format In-8 bon edition de 1980, sans jaquette. Couverture rigide. Éd. De L'Amateur, 1984. 1 volume relié(s) avec jaquette illustrée format In-8 bon edition de 1994. Couverture rigide. Editions De L'Amateur, 1989. 1 volume relié(s) avec jaquette illustrée format In-8 bon edition de 1989. Couverture rigide. Les Editions De L'Amateur, 1987. 1 volume relié(s) avec jaquette illustrée format In-8 bon edition de 1987. Couverture rigide. Guidargus de la peinture. Editions De L'Amateur, 1995. 1 volume relié(s) avec jaquette illustrée format In-8 très bon edition de 1995. Hardcover. Ammareal reverse jusqu'à 15% du prix net de ce livre à des organisations caritatives.

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Accueil / Boutique / PARTIE MOTEUR / Carters moteur / Roulement carter moteur MBK NITRO 21, 50 € Marque: pièce d'origine APRILIA Référence: AP8206481-5 Roulement pour axe carter moteur ( fixation du cadre au moteur) Montage sur: + MBK Nitro 50 + MBK Mach G + MBK Ovetto ( 2 Tps) + YAMAHA Aérox 50 + YAMAHA Néo's ( 2 Tps) + BETA Ark et Eikon + MALAGUTI F12 et F15 + APRILIA SR et Rally 50 Prix magasin:21. 50 euros Description Informations complémentaires Poids 4. 5 kg

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Ce demi-carter moteur droit (côté allumage) de rechange TEKNIX est prévu pour moteur Minarelli Minarelli Horizontal à refroidissement par air (AC) ou Liquide (LC) De qualité et de forme similaire à l'origine, il remplacera votre carter sans aucune modification. - Livré sans roulement moteur, sans joint ni visserie.

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Aucune pièce soumise à une décharge ne sera vendue sans que cette dernière ait été signée par l'acheteur.

Pré-vente Terminée! -99e pour la version avec entraxe cylindre Peugeot -119e pour la version avec entraxe cylindre Nitro/Aerox Carters moteur livrés nus (sans vis, ni goujon) Se monteront en lieu et place des carters d'origine, avec vilebrequin de 103. Un vilebrequin particulièrement etudié sera prochainement proposé. Un système d'admission pipe/clapets optimisé sera disponible pour des carburateurs jusqu'a 21mm de diamètre. Incluant la technologie BOOST exclusive G. F. E, cette paire de carters offrira des performances jamais vues dans le domaine. G. E permet d'améliorer la circulation des gaz, ainsi que le refroidissement du piston. Des volumes morts minimaux sont aussi au programme, à la clé: un meilleur fonctionnement à bas et mi regimes. Roulement carter moteur MBK NITRO | Cycles Soiteur. Proposés également avec l'entraxe moteur des scooters Nitro/Aerox, ils vous permettront de monter un moteur surpuissant, (kits axe de 12mm) jusqu'à 70cc sans modification, 76cc après reprise du pied de cylindre à 54mm. Plus de 20cv sont désormais facilement envisageable, sans aucune prise de tête!

Thu, 23 May 2024 06:03:43 +0000

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