Si vous n'êtes pas dans la bonne fourchette, il faut modifier le réglage en agissant sur les tubes filetés, au bout des barres de direction. En tournant dans le sens horlogique, on augmente "l'ouverture". "Personnellement, je trouve qu'une "ouverture" de 3mm est le meilleur réglage: - Direction précise, - Stabilité en ligne droite, - Précision en virage, - Usure optimale des pneumatiques…"
Votre véhicule à un défaut de parallélisme? Contactez le garage Fastires! Notre équipe de professionnels s'engage à régler le parallélisme de votre voiture et vous assure une tenue de route et une sécurité en toute circonstance. N'hésitez pas à contacter le Garage Fastires pour une intervention autour de Colmar et Houssen.
-2013 10:09 Mais la ficelle je suis le premier à être pour quand on n'a rien d'autre sous la main! C'est relativement précis et permet de bien dégrossir un parallélisme.. 06-avr. -2013 00:16 Il est bien complet ton tableau, et pour le parallélisme total sur nos roues de 13 pouces, on a de la chance, c'est simple, 10' (minutes d'angle) = 1mm Nanard289 Pilote semi-pro Messages: 627 Enregistré le: 31-janv. Mesure du parallélisme: appareil à construire - Forum Alpine Renault. -2008 21:16 Localisation: (France) Région parisienne 06-avr. -2013 11:34 PhL a écrit: Mais la ficelle je suis le premier à être pour quand on n'a rien d'autre sous la main! La ficelle a fait le bonheur de tous les motards soucieux d'aligner la roue arrière sur la roue pendant chaque opération de tension de chaine... sauf ceux qui disposaient d'une BM avec une transmission par cardan et qui de ce fait étaient dispensés de ce genre de "corvée" Membre du Cèze Auto Rétro [url]/url] Bellotto Gilbert Messages: 664 Enregistré le: 06-mars-2011 17:19 Localisation: (73) Aix les Bains 07-avr. -2013 06:48 PhL a écrit: Ouais temps de poser tes bidons j'ai déjà fini ma mesure et avec une précision incomparable, sans aucun calcul... désolé Bonjour Maitre PhL Mais si nous allons trop vite pour nous régler le train (avant), que nous restera t-il à faire demain?
Par contre si la voiture à pris un choc, on ne peut rien faire. En electronique non plus, mais on dispose du rapport du banc pour comprendre ce qui est deformé. A++ Laurent.
masque recuperer je repars dans le sens inverse en esperant ne pas avoir perdu le reste.... forcement un camion de chantier me coupe la route et je me le traine udissant... une partie du chemin... il tourne je fonce..... je bouillonne dans tous les sens du terme.... ca y est je suis de mauvais poil. J'arrive... un camion d'éboueur sur ma place de voiture..... il ne craindront pas mon mauvais poil: respect les gars et merci d'être là. aller a la flotte.... un gars est a l'eau. Je vais dessus pour lui demander sa zone et filer sans le deranger. En direct de Groix: Chasse sous-marine. C'est une connaissance on se file rencard pour une prochaine, il termine sa chasse et a vu de la micro dodo. le vent est contraire au courant je peste de ne pas avoir bricoler d'ancre flottante. le kayak le kayak tire et mets le nylon en travers de mon champs de vision et forcement le bar aime pas ca. Un petiot me le fait bien comprendre..... rajouter une bonne houle de fond et une visi de merde.... je teste un homemade roller 70. le poisson est rare et profond je suis ravi de voir mes apnées revenir ca passe regulièrement les 2, 15/2, 30 et ca me sauve un peu car autant d'habitude je trouve que le poisson deboule presque tous le temps dans les 30/45 premieres seconde autant la je ne pense pas avoir vu du serieux avant 1, 20 1, 30.... peut etre cause du manque de discrétion occasionné par la traction du kayak.
Je l'aligne, tir immanquable bien que tir du dessus vu la taille du bestiaud, et je réussi à le manquer... :( Autant dire que j'ai un petit moral ce soir.... Ils faisaient plus de 5 Kg sans aucun doute, 6, 7? Je ne le saurai jamais. :( Lot de consolation, je ferai ensuite une daurade grise d'1 Kg vidée... +++
un gros bar se derobe au loin sur ma gauche.... fait chier ce Ptain de kayak me fait cramer.... je choisis de changer de tactique. J'ancre et me laisse descendre avec le courant pour chasser les zones avant de remonter chercher l'ancre. ça paye je vois plus de poisson. une grosse gueule m'arrive sur la gauche alors que je suis posé sur 15.... un sars.... tellement énorme que j'essaye de me convaincre que c'est une royale? il me regarde pendant que je l'aligne et je le rate..... la fleche surble 70 est trop courte j'avais deja senti qu'elle partait trop haute... je voulais verifier.... J'aurais mieux fait de tirer une vieille avant. Chase sous marine ile de groix flowers. blaser je prends un autre homemade en 95.... l'eau est un peu plus claire. un bar vient surbma droite... je tourne assez franchement le gun sans qu'il ne s'enfuie il sera seché: 2, 2kg.... trop gros pour le voisin. Du coup agachon suivant un portion passe un peu loin je me dis que c'est un bon test pour le roller.... je l'ai mis sur le fil.... j'ai eu un doute sur la maille car je ne tir pas d'habitude sur la maille et en fait il fait 47.... je me demande encore comment on pouvait tirer 36cm avant.
La plonge sous marine Les fonds marins de Groix sont caractéristiques des facies que l'on peut rencontrer sur la façade atlantique. On y trouve des blocs rocheux, du sable, de la vase, des herbiers, du maërl et bien d'autres variantes. Cette diversité de milieux permet une biodiversité importante puisque plus de 700 espèces ont pu être inventoriées. La pêche à l'île de Groix - Lorient Bretagne Sud. Les espèces les plus marquantes, voire remarquables car peu observées, sont l'éponge carnivore Asbestopluma hypogea, les gorgones Leptogorgia sarmentosa Paramuricea (cf. grayi et swiftia sp), les brachiopodes Terebratulina septentrionalis Megerlia truncata et Megathiris detruncata ainsi que le nombre important d'opisthobranches (98 inventoriés en 14 ans). La situation géographique particulière de l'île de Groix explique cette diversité. Les espèces venant du sud atlantique peuvent y côtoyer celles venant du nord atlantique. L'eau étant aussi généralement claire, les algues s'y développent en profondeur, offrant ainsi nourriture et protection à de nombreuses espèces sur des surfaces importantes.